EVTOL विमान - वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

ईवीटीओएल का क्या अर्थ है?

EVTOL का मतलब है इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक ऑफ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट। यह शब्द हाल ही में बहुत लोकप्रिय हो गया है, लेकिन यह "उड़ने वाली कारों", "एयर टैक्सी" या "पैसेंजर एयर व्हीकल (पीएवी)" को संदर्भित कर सकता है।

ईवीटीओएल विमान क्या है?

एक ईवीटीओएल एक ऐसा विमान है जो विद्युत प्रणोदन प्रणाली के कारण लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है, मंडरा सकता है और उतर सकता है। कुछ ईवीटीओएल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं क्योंकि कुछ डिज़ाइन पारंपरिक दहन इंजन या ईंधन सेल का उपयोग करके आवश्यक विद्युत शक्ति उत्पन्न करते हैं। ईवीटीओएल हमारी जीवनशैली पर संभावित भारी प्रभाव के कारण बहुत लोकप्रिय हो गया, जिसका यह नवाचार प्रतिनिधित्व करता है। ईवीटीओएल तकनीक शहरी हवाई परिवहन की जरूरत का एक समाधान है जिसने लगातार कई पीढ़ियों को आकर्षित किया है। स्वायत्त नेविगेशन प्रमुख सफलताओं से जुड़े, इन दो तकनीकों का इरादा शहरी क्षेत्र में हमारे आवागमन के तरीके में क्रांति लाने का है।

ईवीटीओएल पावर आर्किटेक्चर

दो मुख्य विशेषताएं हैं जिनका उपयोग हम विभिन्न परियोजनाओं को वर्गीकृत करने के लिए कर सकते हैं। एयरक्राफ्ट पावर आर्किटेक्चर और एयरक्राफ्ट प्रकार का डिज़ाइन।

ईवीटीओएल पावर आर्किटेक्चर को उस प्रकार की तकनीक द्वारा परिभाषित किया गया है जिस पर विमान विद्युत प्रणोदन प्रणाली को बिजली उत्पन्न करने और वितरित करने के लिए भरोसा करने जा रहा है। पावर आर्किटेक्चर मुख्य रूप से दो प्रकार के होते हैं:

  • पूरी तरह से इलेक्ट्रिक- विमान में एक बैटरी होती है जो उसके प्रणोदन प्रणाली को शक्ति प्रदान करती है।
  • हाइब्रिड इलेक्ट्रिक- विमान एक दहन इंजन या ईंधन सेल से बिजली उत्पन्न करता है और प्रणोदन अभी भी विद्युत है।

प्राप्त करने के लिए लक्षित आवश्यकता के आधार पर दोनों आर्किटेक्चर के अलग-अलग पक्ष और विपक्ष हैं।

यदि आप इस भाग पर और अधिक पढ़ना चाहते हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप हमारे लेख पर ध्यान केंद्रित करें: अधिक विद्युत विमान.

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बनाम हाइब्रिड इलेक्ट्रिक eVTOL

वर्तमान तकनीकों के साथ, एक एम्बेडेड बैटरी पारंपरिक दहन इंजन की तुलना में कम ऊर्जा उत्पन्न करने में सक्षम है। वर्तमान में उड़ने वाली और प्रमाणित एयरोस्पेस बैटरी का पावर वजन अनुपात लगभग 60 - 80 Wh/kg है। एक टेस्ला मॉडल एस एक बैटरी के रूप में 157 Wh/Kg के अनुपात के साथ। नई लिथियम आयन प्रौद्योगिकियों के 200 Wh/Kg पर शीर्ष पर पहुंचने का अनुमान है और भविष्य की प्रौद्योगिकियां जैसे ठोस अवस्था 400 Wh/Kg तक पहुंचने की उम्मीद है। तुलना के रूप में, डिजाइन और ईंधन सेल के आधार पर 1000 - 2000 Wh/Kg के अनुपात के रूप में एक पारंपरिक विमान इंजन का अनुपात 500 - 600 Wh/Kg होता है। एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर प्रणोदन प्रणाली के लिए विद्युत शक्ति उत्पन्न करने के लिए एए दहन इंजन या ईंधन सेल का उपयोग करेगा। एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर की तुलना में सभी इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर होने से वर्तमान में रेंज और प्रदर्शन की अवधि सीमित हो रही है। फिर भी, सभी इलेक्ट्रिक ईवीटीओएल में छोटे विमान डिजाइन की अनुमति देने, शांत विमान (शहरी क्षेत्र में महत्वपूर्ण) बनाने के लिए, कई बैटरी के साथ डिजाइन में कई अतिरेक प्रदान करने के लिए, एक अधिक सरल इंजीनियरिंग तकनीक होने और अधिक लागत प्रभावी होने के फायदे हैं। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर में एक सिद्ध डिज़ाइन है जो अधिक जटिल है लेकिन प्रदर्शन लाभ विमान को लंबे मार्गों पर तैनात करने की अनुमति देता है।

सभी विद्युत प्रौद्योगिकी को शहर के भीतर परिवहन के लिए उपयोग करने का लक्ष्य रखा गया है जबकि हाइब्रिड इलेक्ट्रिक का उपयोग शहर से हवाई अड्डों जैसे लंबे मार्गों पर किया जा सकता है।

EVTOL विमान डिजाइन

दूसरा पैरामीटर जिसका उपयोग हम eVTOL को वर्गीकृत करने के लिए कर सकते हैं वह है विमान का डिज़ाइन। इस डिजाइन विकल्प का विमान के प्रदर्शन और उसके मिशन प्रोफाइल पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। 3 अलग-अलग प्रकार के डिज़ाइन विकल्प हैं:

  • मल्टी रोटर डिजाइन
  • लिफ्ट और क्रूज डिजाइन
  • झुकाव रोटर डिजाइन
जॉबी एविएशन टिल्ट रोटर डिज़ाइन

जैसा कि हम पहले ही चर्चा कर चुके हैं मुख्य eVTOL परियोजनाओं का हमारा तुलनात्मक विश्लेषण, प्रत्येक डिजाइन के अलग-अलग फायदे और बाजार में उपलब्धियां हैं। मल्टी रोटर डिज़ाइन सबसे सरल डिज़ाइन है जिसमें अपने मिशन में विमान वायुगतिकीय से लाभ नहीं होने की सीमा है। इसके परिणामस्वरूप लिफ्ट और क्रूज़ और टिल्ट रोटर डिज़ाइन जैसे अन्य समाधानों की तुलना में कम रेंज होती है। टिल्ट रोटर डिज़ाइन सबसे अनुकूलित डिज़ाइन है क्योंकि विमान को अपने गंतव्य तक उड़ान भरने के लिए अपने वायुगतिकीय से लाभ होता है और इसके लिफ्ट और उड़ान चरण के लिए अलग-अलग प्रणोदन प्रणाली नहीं होती है। लिफ्टिंग चरण के दौरान प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटर का पूरी शक्ति से उपयोग किया जाता है और जब मोटर क्रूज मोड में झुकते हैं तो बिजली कम हो जाती है। लिफ्ट और क्रूज डिजाइन दोनों चरणों के लिए अलग मोटर्स का उपयोग करते हैं।

ईवीटीओएल रेंज?

डिजाइन और पावर आर्किटेक्चर पसंद के आधार पर, प्रत्येक ईवीटीओएल की बहुत अलग रेंज होगी।

वोलोकॉप्टर या ईहैंग जैसे मल्टीरोटर डिज़ाइन वाले सभी इलेक्ट्रिक ईवीटीओएल की घोषित सीमा 70 किमी से 120 किमी है। यह रेंज इंट्रा सिटी ट्रांसपोर्टेशन की जरूरत से पूरी तरह मेल खाती है।

इलियम या जॉब एविएशन जैसे टिल्ट लिफ्ट डिज़ाइन वाले सभी इलेक्ट्रिक ईवीटीओएल की घोषित सीमा लगभग 250 से 300 किमी है। यह रेंज इन विमानों को शहर के भीतर मार्गों का एहसास करने की अनुमति देगी लेकिन यह उन्हें शहर के बाहर और गंतव्य तक पहुंचने की अनुमति देगी।

हाइब्रिड ईवीटीओएल विमान में आमतौर पर उनके डिजाइन और आकार के आधार पर थोड़ी बेहतर रेंज होती है। उदाहरण के लिए XTI Trifan की रेंज 900Km घोषित की गई है, लेकिन विमान लक्ज़री पॉइंट टू पॉइंट ट्रांसपोर्टेशन को लक्षित करता है।

ईवीटीओएल शोर:

शोर एक महत्वपूर्ण तत्व है जिसे ध्यान में रखा जाना चाहिए क्योंकि यह आज की विमान गतिविधि (व्यावसायिक उड़ान और दुनिया भर के शहरों के आसपास हेलीकॉप्टर) पर एक प्रमुख शिकायत है। उबेर ने एलिवेट समिट में घोषणा की कि जनसंख्या स्वीकृति प्राप्त करने के लिए शोर में कमी प्रौद्योगिकी में महत्वपूर्ण सुधार का एहसास होना चाहिए।

विकास में सर्वश्रेष्ठ ईवीटीओएल विमान

यहां कुछ मुख्य विमान हैं जिन्हें हम अधिक उन्नत मानते हैं और अनुसरण करने के लिए बदतर हैं। पूरी सूची available में उपलब्ध है हमारी तुलना विश्लेषण।


लिलियम जेट
Volocopter
सिटी एयरबस
एयरबस ए३ वाहन
जॉबी एविएशन
बेल हेलीकाप्टर

सर्वश्रेष्ठ ईवीटीओएल बाजार रिपोर्ट

यदि आप इस विषय पर अधिक जानना चाहते हैं, तो कुछ मार्केटिंग रिपोर्टें हैं जिन्हें आप खरीद सकते हैं। थीसिस रिपोर्ट में पूर्ण विभाजन, बाजार का आकार, बाजार की वृद्धि और समग्र पूर्वानुमान शामिल हैं। यहां महान रिपोर्टों की एक गैर-विस्तृत सूची है।

बाजार और बाजार - eVTOL बाजार रिपोर्ट

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