Turinys
Miesto judumo mieste paklausos kilmė:
Mes visi praleidžiame valandas kasdien važinėdami kiekviename didesniame mieste. Šiuo metu situacija yra gana susirūpinusi tokiuose miestuose kaip LA, San Franciskas, Londonas, San Paulas, Mumbajus, Tokijas ... Atsižvelgiant į prognozuojamą pasaulio gyventojų skaičiaus augimą ir šių gyventojų koncentraciją miestų teritorijose, mes einame prie didelių miesto transporto problemų . Mes pasiekiame savo tradicinio dvimatio transporto tinklo ribas ir turime veikti greitai ir išspręsti šią kylančią problemą. Praktinis sprendimas yra transporto infrastruktūros optimizavimas naudojant trimačius greitkelius, o žemiau yra dabartinės kuriamos technologijos:
Autonominės antžeminių transporto priemonių vairavimo technologijos:
Autonominio antžeminių transporto priemonių vairavimo technologijų plėtra yra vienas iš transporto problemos sprendimo būdų. Naudojant šią naują technologiją, automobiliams nereikės stovėti mieste, bet jie tiesiog važiuos, leisdami keleiviams optimalų efektyvumą. Pamirškite apie stovėjimo vietą, nes mums nebereikės statyti. Pagalvokite apie platesnius kelius, kurie atitiktų šį gyventojų transporto poreikių augimą. Dabartinis automobilio nuosavybės modelis netgi gali išnykti dėl grupinio išperkamosios nuomos ar pagal poreikį teikiamos transporto paslaugos. Ši technologija nėra susijusi su naujo transporto sprendimo teikimu, bet siekiant žymiai optimizuoti mūsų dviejų matmenų transporto tinklo efektyvumą. Norėdami sužinoti daugiau, labai rekomenduoju susisiekti su Sietle įsikūrusia įmone „Teague“, kuri dirba su pagrindinėmis korporacijomis, kad padėtų joms suvokti būsimus rinkos pokyčius ir palengvintų jų prisitaikymą.
Tunelių technologijos plėtra:
Sprendžiant šį transporto problemą, atsižvelgiant į trimatį požiūrį ir kuriant požeminio transporto sprendimus. Vienas iš investuotojų, reklamuojančių šias technologijas, yra Elonas Muskas. Praleidęs kelias valandas užstrigęs Los Andželo eisme, jis nusprendė sukurti kompaniją „The Boring“, kurios pagrindinis tikslas būtų išspręsti kamščius kasant tunelius po LA. Pagrindinis šio projekto iššūkis Elonui Muskui yra sumažinti tunelio sąnaudas, kad dideliu mastu verslas būtų perspektyvus didmiesčiuose. Bendrovė dirba ties tunelių technologijomis, kad sutrumpintų kasimo laiką, vienas iš sprendimų yra suprojektuoti siauresnius tunelius naudojant greitesnes mašinas.
Oro erdvės naudojimas miesto transporto reikmėms:
Miesto oro transporto sprendimas popieriuje yra puikus sprendimas mūsų ateities transporto poreikiams miestuose. Net jei šio sprendimo kūrimas greičiausiai bus lėtas dėl įvairių veiksnių (reguliavimas, technologijos, eismo kontrolė ir kt.), Potencialas yra labai didelis.
Miesto oro transporto patirtis:
Pagalvokite apie darbą dideliame mieste ir darbo palikimą piko metu. Jūs eitumėte į artimiausią automobilių stovėjimo aikštelės stogą, kuris buvo pritaikytas „eVTOL“ oro transportui. Palaukę vos kelias minutes, keliaujate savo elektriniu lėktuvu, vengdami eismo ir grįždami namo atsipalaidavę. O kaina? Mokėtumėte tiek pat, kiek „Uber“ ar „Lyft“ bilietai, einant tuo pačiu atstumu.
Miesto oro transporto rinka:
Pasak „Porsche Consulting, Inc.“, manoma, kad miesto oro transporto rinka iki 32 m. Pasieks 2035 mlrd.
Šiuo metu matome kelis vertikalaus pakilimo ir nusileidimo (VTOL) lėktuvus, suprojektuotus skirtingose šalyse (žr. Pagrindinių veikėjų palyginamąją analizę žemiau). Tiekimo grandinė šiuo metu nėra nustatyta dėl naujo tipo reikalavimų, susijusių su šių orlaivių dizainu. Dabartiniai VTOL gamintojai iš tikrųjų analizuoja sprendimus iš įvairių pramonės šakų, įskaitant tradicinius aviacijos ir kosmoso tiekėjus. Turėdami didelę apimtį, mažą kainą ir aukštus saugos standartus, šie nauji reikalavimai ateinantiems metams sukuria keletą naujų verslo galimybių.
Miesto oro transporto orlaiviai:
Dabartinėje rinkoje išsiskiria trys VTOL lėktuvų dizaino modeliai:
Miesto oro judumas: daugelio variklių dizainas
Šio dizaino privalumas yra trumpesnis sertifikavimo laikas. Vokietijos kompanija „Volocopter“ arba jų konkurentas iš Kinijos „EHang“ jau parodė, kad orlaiviai skraido su bandomuoju pilotu. Greičiausiai tai bus pirmasis orlaivis, pasirodęs rinkoje, kurio tikslas - 2020 m. Pabaiga. Šio sprendimo trūkumas yra ribotas diapazonas ir sumažintas greitis, palyginti su kitų tipų konstrukcijomis.
Judumas ore mieste: keltuvas ir kruizas
Šis dizainas, pavyzdžiui, „Tilt“ dizainas, turės lėtesnį sertifikavimo procesą ir turėtų pasirodyti rinkoje vėliau. „Uber“, „Airbus“, „Lilium“ taikosi į 2023 metus dėl pirmojo komercinio skrydžio pasirinktuose miestuose. „Lift & Cruise“ ir „Tilt“ sprendimai suteikia efektyvesnį dizainą važiuojant kruiziniu režimu nei daugiarūšis, todėl pasiekiamas didesnis nuotolis ir greitis.
Miesto oro judumas: „Tilt“ dizainas
„Tilt“ sprendimas yra tikrai labiausiai optimizuotas dizainas. Vertikaliam kilimui naudojami sraigtai yra tokie patys kaip kruizo. Tai lemia didesnį vidutinį greitį nei kiti du projektai, kuriuos būtų galima įvertinti susisiekiant mieste.
Pagrindinis miesto oro transportas Kuriami orlaiviai
Čia yra pagrindiniai šiuo metu rengiami projektai. Projektai yra skirtingo dydžio, pradedant universitetinėmis taikomosiomis studijomis, ir baigiant 300 inžinierių, paremtų įmonių ar rizikos kapitalo investicijomis. Atkreipiame dėmesį į tai, kad daug elektrinių ir hibridinių sprendimų yra gerai pritaikyti šiai rinkai. Dabartinė tendencija yra pasiūlyti visą elektrinį sprendimą (orlaivis priklausys nuo akumuliatoriaus), kurio nuotolis bus mažesnis nei 100 km, ir pasiūlyti hibridinę (elektros energiją generuojančią dujų turbiną) versiją, kad šis diapazonas padidėtų.
Siūlant hibridinį sprendimą galima pasiekti geresnių orlaivių eksploatacinių savybių naudojant šiuolaikines technologijas ir turėti sistemą, kuri ateityje būtų pakeista į visiškai elektrinę. Pažymime keletą novatoriškų ir iššūkių keliančių su kuro elementais varomų orlaivių projektų, kurie turi didžiulį pranašumą, tačiau yra labai sudėtingi (sertifikavimas, saugumas).
Lėktuvas | Keleiviai | Diapazonas | Šalis | Galia | Interneto svetainė |
„Aurora Flight Sciences LightningStrike“ (neveikia) | 0 | JAV | Hibridinis elektrinis | www.aurora.aero | |
Joby Aviation Lotus (nebeveikiantis) | 0 | JAV | Hibridinis elektrinis | ||
Lengvumas ATLIS | 0 | 200 mylių | JAV | hibridas | |
„Boeing“ krovininė lėktuvas | 0 | JAV | |||
„AgustaWestland Project Zero“ | 1 | ITALIJA | Hibridinis elektrinis | ||
Atidariklis „BlackFly“ | 1 | 70km | JAV | elektros | |
„Cartivator SkyDrive“ | 1 | Japonija | elektros | cartivator.com | |
Ehang 184 | 1 | CHN | elektros | ||
„Jetpack Aviation“ (neįvardytas) | 1 | 20min | JAV | elektros | |
Kitty Hawk skrajutė | 1 | 10-20 | JAV | elektros | www.Flyer.aero |
„ManDrone“ | 1 | Nyderlandai | elektros | ||
PAV-UL ultralengvas | 1 | UK | elektros | pav-x.com | |
PAVX | 1 | 15 / 75min | UK | Elektrinis / hibridinis | pav-x.com |
Šikšnosparnis 600 | 2 | BIR | Elektrinis / hibridinis | ||
Y6S | 2 | 130km | UK | elektros | |
„DeLorean Aerospace DR-7“ | 2 | JAV | elektros | ||
aEro2 | 2 | 120 / 800km | Šveicarijos | Elektrinis / hibridinis | dufour.aero |
X01 | 2 | Prancūzija | elektros | eva.xyz | |
Jetoptera J2000 | 2 | 322km | JAV | Turbina | |
„Joby Aviation S2“ (neveikia) | 2 | JAV | |||
„Lilium Jet“ | 2 | 300km | BIR | elektros | www.Lilium.com |
„VerdeGo Aero PAT200“ | 2 | JAV | hibridas | ||
Vertikali aviacija (bepilotė) | 2 | UK | elektros | ||
Vertija | 2 | 250km | POL | elektros | www.vertiia.com |
„Aurora“ skrydžio mokslai eVTOL | 2 | JAV | elektros | www.aurora.aero | |
EAC šnabždesys | 2 | 30min | Prancūzija | elektros | |
Kačiukų vanagų kora | 2 | 100km | JAV | elektros | www.cora.aero |
„Astro AA360“ („Keleivinis dronas“) | 2 | 25min | JAV | elektros | „FlyAstro.com“ |
„Avianovations Hepard“ | 2 | 75 / 400km | Elektrinis / FC | ||
Ehang 216 | 2 | CHN | elektros | ||
Pop. Aukštyn | 2 | 50km | Prancūzija | elektros | |
„Volocopter 2X“ | 2 | BIR | elektros | ||
VRCO „NeoXCraft“ | 2 | 60min | UK | elektros | |
Darbinis arklys „SureFly“ | 2 | 70 mylių | JAV | hibridas | |
„Airbus“ sraigtasparniai „CityAirbus“ | 2 | Prancūzija | elektros | ||
„Aston Martin Volante“ | 3 | UK | Hibridinis elektrinis | ||
„HopFlyt Venturi“ | 4 | 185km | JAV | elektros | www.hopflyt.com |
„Joby Aviation S4“ | 4 | 246km | JAV | elektros | |
„PteroDynamics Transwing“ | 4 | JAV | elektros | ||
„Rolls-Royce EVTOL“ | 4 | 800km | UK | hibridas | |
„Terrafugia TF-2“ tiltrotoras | 4 | 500km | JAV | hibridas | |
„Vickers WAVE eVTOL“ | 4 | NZ | elektros | ||
Vimana (neįvardinta) | 4 | 900km | JAV | hibridas | |
Zenito aukštis EOPA | 4 | 463km | Kanada | hibridas | |
„Embraer DreamMaker“ | 4 | Brazilija | elektros | ||
Napoleonas Aero VTOL | 4 | 100km | Rusija | elektros | |
„Terrafugia TF-2“ kėlimas + stūmimas | 4 | 400km | JAV | hibridas | |
„AirisOne“ | 5 | 200 km " | Bermudų salos | airisaero.com | |
„AirspaceX MOBi“ | 5 | 104 km | JAV | elektros | |
„Starling Jet“ | 5 | 1500 mylių | UK | Turbina | |
„HoverSurf“ formulė | 5 | 450km | JAV | hibridas | |
„Ray Research“ VTOL orlaivis | 5 | 1800km | Šveicarijos | hibridas | |
„Axix SkyRider SuvA“ | 5 | JAV | elektros | ||
„Carter Air Taxi“ | 6 | JAV | elektros | ||
„XTI“ lėktuvas „Trifan 600“ | 6 | 1060km | JAV | hibridas | |
Miesto aeronautika „CityHawk“ | 9 | 300km | Izraelis | Vandenilio variklis | |
„aeroG Aviation“ aG-4 | 12 | ? | JAV | Hibridinis elektrinis | |
Vizija VTOL | 1-2 | JAV | elektros | ||
„Bartini“ skraidantis automobilis | 2/4 | 150 / 550km | Rusija | Elektrinis / vandenilis | www.bartini.aero |
„Neoptera“ skyrius | 2-5 | JK / Prancūzija | Hibridas / FC | ||
KARI PAV | 4-5 | 50km | S Korėja | elektros | |
„Pipistrel“ (neįvardytas) | 2-6 | Slovėnija | elektros | www.pipistrel.si | |
„Transcend Air Vy 400“ | 5-6 | 450 mylių | JAV | hibridas | |
Kármán XK-1 | 2-8 | JAV | elektros | ||
„Flexcraft“ | 7-9 | 926km | Portugalija | hibridas | www.flexcraft.pt |
M470 | 0/2 | 500km | Jungtiniai Arabų Emyratai | elektros | |
„Hi-Lite Lynx-us“ | 5-15 | 550km | JAV | hibridas | |
„Bell Air Taxi“ | Nepaskelbta | Nepaskelbta | JAV | Nepaskelbta | |
A³ Vahana | TBD | TBD | JAV | elektros | |
Karemas drugelis | JAV | ||||
„Piasecki eVTOL“ | JAV | ||||
„SKYLYS Aircraft AO“ | JAV | ||||
Supervolantas Pegasas | BIR | ||||
Kiti šaltiniai šia tema
Nemokamai atsisiųskite „Uber VSP“ modelį:
Jei norite pradėti savo „eVTOL“ projektą, patariame UBER svetainėje patikrinti visuomenei prieinamus techninius duomenis. Čia yra vienas iš ankstesnis mūsų įrašas komentuodamas savo VSP modelį.
EVTOL orlaivis - viskas, ką jums reikia žinoti
Čia yra kitas straipsnis, kuriame bus atsakyta į pagrindinius klausimus apie „eVTOL“ orlaivius (technologija, triukšmas, nuotolis ir kt.)
Kaip susisiekti su „AerospaceExport“ ekspertais visame pasaulyje ?:
Aviacijos ir kosmoso eksportas pergrupuoja ekspertus iš visų vietovių, turinčius visų įgūdžių (prekybos atstovas, susijungimų ir įsigijimų konsultantas, teisininkai, vyriausybės pareigūnai ir kt.). Mes specializavomės palaikydami organinį ir išorinį aviacijos ir gynybos kompanijų augimą. Jei manote, kad galime būti naudingi jūsų projektuose, nedvejodami susisiekite su mumis. Mes NEMOKAMAI padėsime, patarsime ir susisieksime su mūsų ekspertais. Norėdami tai padaryti, spustelėkite toliau pateiktą nuorodą.
Susisiekite su mūsų ekspertais