Flyin Taxis aircrafts - Projekty ve vývoji. - Letecký a kosmický export

Obsah

Lilium:

Německá společnost ilium tam chce zákazníkovi navrhnout denní komutační službu s kapacitou cestování 75 km za 15 minut z centra našich měst.

Tato služba bude k dispozici v roce 2025

První plnohodnotný prototyp vzlétl v roce 2017, let s posádkou se očekává v roce 2019 a komerční let v roce 2025.

Lilium nedávno získalo 90 milionů $

Evolo:

Německá společnost eVolo učinila velké prohlášení na začátku dubna, kdy uvedla, že v roce 2018 použije své letadlo VTOL pro pilotní taxislužbu.

Zdroj: Business Insider

Letoun s názvem Volocopter 2X má 18 rotorů a vejde se do něj dvě osoby. VTOL je napájen šesti bateriemi, což umožňuje pouhých 17 minut letu. Díky rychlé nabíječce se může znovu nabít za 40 minut.

VTOL je napájen šesti bateriemi, což umožňuje pouhých 17 minut letu. Díky rychlé nabíječce se může znovu nabít za 40 minut.

Práce v letectví:

Start-up založený v Santa Cruz pracoval během posledních 9 let na zajímavém projektu. Joby, podporovaný investicemi společností Intel, Toyota, Tesla, Space x, Jet Blue a Capricorne, zajistil založení projektu 100 milionů $.

Airbus:

Vahana1_FINAL.0

Airbus vyvíjí VTOL pro jednu osobu pod svým ramenem A³ v Silicon Valley jako součást svého projektu Vahana. Letoun bude autonomní a může nést jednoho cestujícího nebo náklad.

4. Airbus vyvíjí VTOL pro jednu osobu pod ramenem Aili v Silicon Valley jako součást svého projektu Vahana. Letoun bude autonomní a může nést jednoho cestujícího nebo náklad.

Elektrické letadlo bude mít 8 rotorů a bude schopné dosáhnout výšky asi 1,000 stop. Airbus plánuje otestovat svůj první prototyp do konce roku 2017. VTOL bude stejně levný jako běžný taxík na míli, když se dostane na trh v roce 2020.

Zdroj

Airbus také navrhuje létající taxi systém s názvem CityAirbus, který by měl více vrtulí a připomínal malý dron. Více lidí by si mohlo rezervovat jízdu na létajícím taxislužbě prostřednictvím aplikace.

Airbus napsal na svých webových stránkách že taxi CityAirbus bude nejprve provozováno pilotem, ale že plně autonomní verze bude uvolněna, jakmile budou zavedeny předpisy.

Vrtulník Bell:

Společnost Bell Helicopter je jedním z mála výrobců letadel, kteří ve spolupráci s Uberem vyvíjejí a staví létající taxíky, které podporovatelé projektu tvrdí, že budou poskytovat leteckou dopravu na vyžádání ve velkých městských oblastech.

Vedoucí pracovníci společnosti Bell, divize leteckého a obranného gigantu založené na Fort Worth Textron (NYSE: TXT), jsou velmi přesvědčeni, že v případě, že se projekt rozběhne, porazí ostatní spolupracovníky Uber, aby se stali původním výrobcem zařízení nebo OEM.

Uber spolupracuje se společnostmi Bell, Aurora Flight Sciences, Embraer, Mooney a Pipistrel Aircraft na vývoji letadla pro projekt létajícího taxi.

Kromě výroby elektrických leteckých taxíků, které budou létat cestující z bodu A do bodu B pouhým dotykem aplikace, Bell zvažuje možnost být provozovatelem nebo rezervačním motorem v oboru leteckých taxi.

Aurora:

Koncept Aurora eVTOL, který bude vyroben z uhlíkových vláken, je odvozen z jeho programu X-24 X-plane, který právě probíhá pro americké ministerstvo obrany a další autonomní letadla, která společnost v průběhu let vyvinula. Aurora přizpůsobila a zkombinovala autonomní systém navádění letu ze svého volitelně pilotovaného letadla Centaur, systém vnímání a prevence kolizí z programu AACUS a bateriový elektrický pohonný systém od demonstrátora XV-24A, aby vytvořil inovativní design eVTOL.

Aurora dokončila svůj první úspěšný testovací let letadla eVTOL 20. dubna. Společnosti věří, že cíl dodat 50 letadel k testování do roku 2020 je dobře na dosah.

Společnost Uber (San Francisco) oznámila v dubnu 2017, že si vybrala Aurora Flight Sciences (Manassas, VA) jako partnera pro vývoj letadel s elektrickým vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL) pro svou síť Uber Elevate.

Toyoty:

Toyota stojí za nejpravdivějším projektem létajících aut na tomto seznamu, protože společnost navrhuje vozidlo, které dokáže řídit i létat. Většina společností vyrábí elektrická letadla, která mohou vzlétnout svisle jako vrtulník, ale nejsou schopna řídit po silnicích.

1. Toyota stojí za nejpravdivějším projektem létajících aut na tomto seznamu, protože společnost navrhuje vozidlo, které může řídit i létat. Většina společností vyrábí elektrická letadla, která mohou vzlétnout svisle jako vrtulník, ale nejsou schopna řídit po silnicích.

Toyota investovala 386,000 2019 dolarů do startupu s názvem Cartivator na výrobu létajícího vozu s názvem Sky Drive. První plánovaný zkušební let je stanoven na rok 2020, ale konečným cílem je použít vozidlo k zapálení olympijské pochodně v roce XNUMX.

Kitty Hawk,

Kitty Hawk je projekt létajícího automobilu podporovaný spoluzakladatelem společnosti Google Larry Page, který v dubnu sundal svá letadla VTOL. Plně elektrické letadlo může létat pouze nad vodou.

Leták Kitty Hawk váží 220 liber a při letu se spoléhá na 8 rotorů. Startup nabízí slevu 2,000 100 $ těm, kteří zaplatí XNUMX $, aby se dostali na čekací listinu, ale konečná cena za vozidlo ještě nebyla vydána.

Vozidlo může cestovat maximálně 15 stop nad vodou rychlostí 25 mph. CEO Kitty Hawk je Sebastian Thrun, zakladatel projektu samojízdného automobilu Google a spoluzakladatel Udacity.

Page investoval 100 milionů dolarů do Kitty Hawk a její další divize, Zee.Aero, V závislosti na Bloomberg. Prototyp Zee.Aerořemeslo bylo spatřen ve volné přírodě v říjnu.

EHang

AR-170609743

Čínská dronová společnost EHang plánuje zahájit provoz svého létajícího taxíku v červenci v Dubaji. Může nést 220 liber, plavbu rychlostí 62 mph a let nad 11,000 XNUMX stop.

5. Čínská dronová společnost EHang plánuje zahájit provoz svého létajícího taxíku v červenci v Dubaji. Může nést 220 liber, plavbu rychlostí 62 mph a let nad 11,000 XNUMX stop.

Zdroj: New York Times

EHang buduje systém podobný Uberu, který by cestujícím umožňoval vstup na požadované místo. Dron poté autonomně přiletěl na dané místo.

Terrafugia:

Terrafugia staví auto, které může samostatně vzlétnout, létat a přistávat - ale stále byste s ním museli řídit ručně.

Plug-in hybrid má dosah 500 mil a může vzlétnout svisle, takže pro odlet nemusíte být na dráze.

Cestující mohou jednoduše zadat své požadované místo a on bude létat sám. Společnost uvedla, že produkční verze bude připravena do roku 2025.

Terrafugia již své prodává Přechodové létající auto, který ke vzletu potřebuje přistávací dráhu, ale může řídit po silnicích. K provozu vozidla potřebujete licenci sportovního pilota.

AeroMobil:

Slovenská firma AeroMobil přijímá předobjednávky svého létajícího vozu za 1 milion dolarů. Stejně jako Terrafugia's Transition není vozidlo AeroMobilu VTOL a ke vzletu potřebuje přistávací dráhu.

Vozidlo se může za pouhé tři minuty přeměnit na letový režim a letět ve vzduchu maximální rychlostí 223 mph. AeroMobil vyrábí pouze 500 jednotek vozidla, které se v roce 2020 objeví u kupujících.

Jako auto může AeroMobil dosáhnout maximální rychlosti 100 mph. K používání vozidla potřebujete licenci sportovního pilota, který je certifikován pouze pro provoz v Evropě.