Λίλιο:
Η γερμανική εταιρεία ilium θέλει να προτείνει στον πελάτη μια καθημερινή υπηρεσία μετακίνησης με χωρητικότητα 75 χιλιομέτρων σε 15 λεπτά από το κέντρο των πόλεων μας.
Η υπηρεσία θα είναι διαθέσιμη το 2025
Ένα πρώτο πρωτότυπο πλήρους κλίμακας πέταξε το 2017, η επανδρωμένη πτήση αναμένεται για το 2019 και η εμπορική πτήση για το 2025.
Η Lilium συγκέντρωσε πρόσφατα 90 εκατομμύρια $
Evolo:
Η γερμανική εταιρεία eVolo έκανε μια μεγάλη ανακοίνωση στις αρχές Απριλίου όταν είπε ότι θα χρησιμοποιήσει τα αεροσκάφη VTOL για μια πιλοτική υπηρεσία ταξί το 2018.
Με το όνομα Volocopter 2X, το αεροσκάφος έχει 18 ρότορες και μπορεί να χωρέσει δύο άτομα. Το VTOL τροφοδοτείται από έξι μπαταρίες, επιτρέποντας μόνο 17 λεπτά πτήσης. Μπορεί να φορτίσει ξανά σε 40 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν γρήγορο φορτιστή.
Joby Aviation:
Η εκκίνηση με έδρα το Santa Cruz εργάζεται τα τελευταία 9 χρόνια σε ένα ενδιαφέρον έργο. Υποστηριζόμενη από τις επενδύσεις Intel, Toyota, Tesla, Space x, Jet Blue και Capricorne, ο Joby εξασφάλισε την ίδρυση 100 εκατομμυρίων δολαρίων για το έργο.
Airbus:
Η Airbus αναπτύσσει ένα VTOL ενός ατόμου υπό τον βραχίονα Silicon Valley A³ στο πλαίσιο του Project Vahana. Το αεροσκάφος θα είναι αυτόνομο και μπορεί να μεταφέρει έναν μόνο επιβάτη ή φορτίο.
Τα ηλεκτρικά αεροσκάφη θα έχουν 8 ρότορες και θα μπορούν να επιτύχουν υψόμετρο περίπου 1,000 ποδιών. Η Airbus σκοπεύει να δοκιμάσει το πρώτο της πρωτότυπο μέχρι τα τέλη του 2017. Το VTOL θα είναι τόσο φθηνό όσο ένα κανονικό ταξί ανά μίλι όταν φτάνει στην αγορά το 2020.
Η Airbus σχεδιάζει επίσης ένα σύστημα ιπτάμενου ταξί, που ονομάζεται CityAirbus, το οποίο θα έχει πολλαπλές προπέλες και μοιάζει με ένα μικρό drone. Πολλά άτομα θα μπορούσαν να κάνουν κράτηση για ένα ιπτάμενο ταξί μέσω μιας εφαρμογής.
Airbus έγραψε στην ιστοσελίδα της ότι το ταξί CityAirbus θα λειτουργούσε αρχικά από έναν πιλότο, αλλά ότι θα κυκλοφορούσε μια πλήρως αυτόνομη έκδοση μόλις τεθούν σε ισχύ οι κανονισμοί.
Ελικόπτερο Bell:
Η Uber συνεργάζεται με την Bell, την Aurora Flight Sciences, την Embraer, τη Mooney και την Pipistrel Aircraft για την ανάπτυξη του αεροσκάφους για το έργο πτήσης ταξί.
Αυγή:
Η ιδέα της Aurora eVTOL, η οποία θα κατασκευαστεί με ανθρακονήματα, προέρχεται από το πρόγραμμα XV-24A X-pesawat που βρίσκεται σε εξέλιξη για το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ και άλλα αυτόνομα αεροσκάφη που έχει αναπτύξει η εταιρεία με την πάροδο των ετών. Η Aurora έχει προσαρμόσει και συνδυάσει το αυτόνομο σύστημα καθοδήγησης πτήσεων από το αεροσκάφος Centaur προαιρετικά πιλοτικά, το σύστημα αντίληψης και αποφυγής σύγκρουσης από το πρόγραμμα AACUS και το σύστημα ηλεκτρικής πρόωσης μπαταρίας από το σύστημα επίδειξης XV-24A για να δημιουργήσει τον καινοτόμο σχεδιασμό eVTOL.
Η Aurora ολοκλήρωσε την πρώτη επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση του αεροσκάφους eVTOL στις 20 Απριλίου. Οι εταιρείες πιστεύουν ότι ο στόχος της παράδοσης 50 αεροσκαφών για δοκιμές έως το 2020 είναι πολύ εφικτός.
Η Uber (Σαν Φρανσίσκο) ανακοίνωσε τον Απρίλιο του 2017 ότι επέλεξε την Aurora Flight Sciences (Manassas, Va.) Ως συνεργάτη για την ανάπτυξη ηλεκτρικών κατακόρυφων αεροσκαφών απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) για το Uber Elevate Network.
Toyota:
Η Toyota βρίσκεται πίσω από το πιο αληθινό έργο ιπτάμενων αυτοκινήτων σε αυτήν τη λίστα, καθώς η εταιρεία σχεδιάζει ένα όχημα που μπορεί να οδηγήσει και να πετάξει. Οι περισσότερες εταιρείες κατασκευάζουν ηλεκτρικά αεροσκάφη που μπορούν να απογειώνονται κάθετα σαν ελικόπτερο, αλλά είναι ανίκανα να οδηγήσουν στους δρόμους.
Η Toyota έχει επενδύσει 386,000 $ σε μια εκκίνηση που ονομάζεται Cartivator για την κατασκευή του ιπτάμενου αυτοκινήτου, που ονομάζεται Sky Drive. Η πρώτη προγραμματισμένη δοκιμαστική πτήση έχει οριστεί για το 2019, αλλά ο απώτερος στόχος είναι να χρησιμοποιήσετε το όχημα για να ανάψετε τον Ολυμπιακό φακό το 2020.
Kitty Hawk,
Το Kitty Hawk είναι ένα έργο ιπτάμενου αυτοκινήτου που υποστηρίζεται από τον συνιδρυτή της Google, Larry Page, πήρε τα αεροσκάφη VTOL τον Απρίλιο. Το πλήρως ηλεκτρικό αεροσκάφος μπορεί να πετάξει μόνο πάνω από το νερό.
Το Kitty Hawk Flyer ζυγίζει 220 κιλά και βασίζεται σε 8 ρότορες για να πετάξει. Η εκκίνηση προσφέρει έκπτωση 2,000 $ σε όσους πληρώνουν 100 $ για να μπουν στη λίστα αναμονής, αλλά η τελική τιμή για το όχημα δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει.
Το όχημα μπορεί να ταξιδέψει το πολύ 15 πόδια πάνω από το νερό με ταχύτητα 25 mph. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Kitty Hawk είναι ο Sebastian Thrun, ο ιδρυτής του αυτοκινούμενου αυτοκινήτου της Google και συνιδρυτής της Udacity.
Η Σελίδα έχει επενδύσει 100 εκατομμύρια δολάρια στο Kitty Hawk και στο άλλο τμήμα της, Zee.Aero, Σύμφωνα με Bloomberg. Ένα πρωτότυπο του Zee.Aero'sτέχνη ήταν εντοπίζονται στη φύση τον Οκτώβριο.
EHang
Η κινεζική εταιρεία drone EHang σκοπεύει να ξεκινήσει να λειτουργεί το αεροσκάφος με ταξί τον Ιούλιο στο Dubai. Μπορεί να μεταφέρει 220 κιλά, κρουαζιέρα στα 62 μίλια / ώρα και πετάει πάνω από 11,000 πόδια.
Η EHang κατασκευάζει ένα σύστημα τύπου Uber που επιτρέπει στους επιβάτες να εισέλθουν στην επιθυμητή τοποθεσία τους. Το drone έπειτα θα πετούσε αυτόνομα σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία.
Terrafugia:
Η Terrafugia κατασκευάζει ένα αυτοκίνητο που μπορεί να απογειωθεί, να πετάξει και να προσγειωθεί αυτόνομα - αλλά θα πρέπει να το οδηγήσετε χειροκίνητα.
Το υβριδικό plug-in έχει εμβέλεια 500 μιλίων και μπορεί να απογειωθεί κάθετα, ώστε να μην χρειάζεται να βρίσκεστε σε διάδρομο για απογείωση.
Οι επιβάτες μπορούν απλά να εισέλθουν στην επιθυμητή τοποθεσία τους και θα πετάξει μόνος του. Η εταιρεία είπε ότι μια έκδοση παραγωγής θα είναι έτοιμη έως το 2025.
Η Terrafugia πουλά ήδη Μεταβατικό ιπτάμενο αυτοκίνητο, ο οποίος χρειάζεται διάδρομο για απογείωση, αλλά μπορεί να οδηγήσει στους δρόμους. Χρειάζεστε άδεια πιλότου Sports για να χειριστείτε το όχημα.
AeroMobil:
Η σλοβακική εταιρεία AeroMobil δέχεται προπαραγγελίες για το ιπτάμενο αυτοκίνητό της ύψους 1 εκατομμυρίου δολαρίων. Όπως και το Transition της Terrafugia, το όχημα της AeroMobil δεν είναι VTOL και χρειάζεται διάδρομο για απογείωση.
Ως αυτοκίνητο, το AeroMobil μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 100 mph. Χρειάζεστε άδεια πιλότου Sports για να χρησιμοποιήσετε το όχημα, το οποίο είναι πιστοποιημένο μόνο για να λειτουργεί στην Ευρώπη.
