FlyinTaxis航空機-開発中のプロジェクト。

リリウム:

ドイツの会社iliumは、私たちの街の中心部から75分で15Kmを移動できる毎日の通勤サービスを顧客に提案したいと考えています。

リリウム-航空-2017

このサービスは2025年に利用可能になります

リリウム-着陸-パッド-桟橋

最初の実物大のプロトタイプは2017年に飛行し、有人飛行は2019年、商用飛行は2025年に予定されています。

創設チームとワシ

リリウムは最近90千万ドルを調達しました

エヴォロ:

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ドイツの会社eVoloは、2018年にパイロットタクシーサービスにVTOL航空機を使用すると発表したとき、XNUMX月初旬に大きな発表を行いました。

3.ドイツの会社eVoloは、2018年にパイロットタクシーサービスにVTOL航空機を使用すると発表したとき、XNUMX月初旬に大きな発表を行いました。

ボロコプター2Xと呼ばれるこの航空機には、18個のローターがあり、17人で乗ることができます。 VTOLは40個のバッテリーで駆動され、わずかXNUMX分の飛行が可能です。 高速充電器を使用してXNUMX分で再充電できます。

VTOLは17個のバッテリーで駆動され、わずか40分の飛行が可能です。 高速充電器を使用してXNUMX分で再充電できます。

Joby Aviation:

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サンタクルスを拠点とする新興企業は、過去9年間、興味深いプロジェクトに取り組んできました。 インテル、トヨタ、テスラ、スペースx、ジェットブルー、カプリコーンの投資に支えられて、ジョビーはプロジェクトのために100億ドルの設立を確保しました。

エアバス:

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エアバスは、プロジェクトヴァーハナの一環として、シリコンバレーアームA³の下でXNUMX人用VTOLを開発しています。 航空機は自律型であり、XNUMX人の乗客または貨物を運ぶことができます。

電気航空機は8つのローターを備え、約1,000フィートの高度を達成することができます。 エアバスは、2017年末までに最初のプロトタイプをテストする予定です。VTOLは、2020年に市場に出ると、XNUMXマイルあたり通常のタクシーを利用するのと同じくらい安くなります。

電気航空機は8つのローターを備え、約1,000フィートの高度を達成することができます。 エアバスは、2017年末までに最初のプロトタイプをテストする予定です。VTOLは、2020年に市場に出ると、XNUMXマイルあたり通常のタクシーを利用するのと同じくらい安くなります。

エアバスはまた、複数のプロペラを備え、小さなドローンに似た、CityAirbusという名前の飛行タクシーシステムを設計しています。 複数の人がアプリを介してフライングタクシーシステムの乗車を予約することができます。

エアバスはまた、複数のプロペラを備え、小さなドローンに似た、CityAirbusという名前の飛行タクシーシステムを設計しています。 複数の人がアプリを介してフライングタクシーシステムの乗車を予約することができます。

エアバス そのウェブサイトに書いた CityAirbusタクシーは最初はパイロットによって操作されますが、規制が施行されると完全自律バージョンがリリースされます。

ベルヘリコプター:

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Bell Helicopterは、Uberと協力して飛行タクシーを開発および構築している数少ない航空機メーカーのひとつであり、プロジェクトの支援者は、大都市圏でアプリベースのオンデマンド航空輸送を提供すると述べています。

フォートワースに本拠を置く航空宇宙および防衛の巨人部門であるベルの幹部 テクストロン (NYSE:TXT)は、プロジェクトが軌道に乗るときに、他のUberの協力者を打ち負かして相手先ブランド供給(OEM)になると確信しています。

Uberは、Bell、Aurora Flight Sciences、Embraer、Mooney、Pipistrel Aircraftと提携して、フライングタクシープロジェクト用の航空機を開発しています。

ベルは、アプリを押すだけでポイントAからポイントBに移動する電気エアタクシーを作ることに加えて、エアタクシービジネスのオペレーターまたは予約エンジンになる可能性を検討しています。

オーロラ:

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炭素繊維で作られるAuroraのeVTOLコンセプトは、米国国防総省や同社が長年にわたって開発したその他の自律型航空機向けに現在進行中のXV-24AX-planeプログラムから派生しています。 Auroraは、Centaurのオプションで操縦される航空機の自律飛行誘導システム、AACUSプログラムの知覚および衝突回避システム、XV-24Aデモンストレーターのバッテリー電気推進システムを採用および組み合わせて、革新的なeVTOL設計を作成しました。

Auroraは、20月50日にeVTOL航空機の最初のテスト飛行に成功しました。両社は、2020年までにテスト用にXNUMX機を納入するという目標は十分に達成できると考えています。

Uber(サンフランシスコ)は2017年XNUMX月に、Uber Elevate Networkの電気垂直離着陸(eVTOL)航空機を開発するパートナーとしてAurora Flight Sciences(マナッサス、バージニア州)を選択したと発表しました。

 

トヨタ:

トヨタは、運転と飛行の両方が可能な車両を設計しているため、このリストで最も真の空飛ぶ車プロジェクトの背後にいます。 ほとんどの企業は、ヘリコプターのように垂直に離陸できるが、道路を運転できない電気航空機を製造しています。

1.トヨタは、運転と飛行の両方が可能な車両を設計しているため、このリストで最も真の空飛ぶ車プロジェクトの背後にいます。 ほとんどの企業は、ヘリコプターのように垂直に離陸できるが、道路を運転できない電気航空機を製造しています。

トヨタは、SkyDriveと呼ばれる空飛ぶ車を製造するためにCartivatorと呼ばれるスタートアップに386,000ドルを投資しました。 最初に計画されたテスト飛行は2019年に設定されていますが、最終的な目標は、2020年にオリンピック聖火を点火するために車両を使用することです。

キティホーク、

キティホークは、Googleの共同創設者であるラリーペイジが支援する空飛ぶ車プロジェクトで、XNUMX月にVTOL航空機のラップを外しました。 完全に電気の航空機は水の上を飛ぶことができるだけです。

キティホークフライヤーの重量は220ポンドで、8つのローターを使用して飛行します。 スタートアップは、順番待ちリストに載るために2,000ドルを支払う人々に、100ドルの割引を提供しているが、車両の最終価格はまだ発表されていない。

キティホークフライヤーの重量は220ポンドで、8つのローターを使用して飛行します。 スタートアップは、順番待ちリストに載るために2,000ドルを支払う人々に、100ドルの割引を提供しているが、車両の最終価格はまだ発表されていない。

車両は時速15マイルで水面から最大25フィート移動できます。 キティホークのCEOは、Googleの自動運転車プロジェクトの創設者でUdacityの共同創設者であるSebastianThrunです。

車両は時速15マイルで水面から最大25フィート移動できます。 キティホークのCEOは、Googleの自動運転車プロジェクトの創設者でありUdacityの共同創設者であるSebastianThrunです。

ページはキティホークと他の部門に100億ドルを投資しました。 ジーエアロ、による ブルームバーグ。 のプロトタイプ Zee.Aeroのクラフトは 野生で発見 10月で。

EHang

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中国のドローン会社EHangは、220月にドバイでフライングタクシードローンの運用を開始する予定です。 それは62ポンドを運ぶことができ、時速11,000マイルで巡航し、XNUMXフィート以上飛ぶことができます。

5.中国のドローン会社EHangは、220月にドバイでフライングタクシードローンの運用を開始する予定です。 それは62ポンドを運ぶことができ、時速11,000マイルで巡航し、XNUMXフィート以上飛ぶことができます。

EHangは、乗客が希望の場所に入ることができるUberのようなシステムを構築しています。 その後、ドローンはその指定された場所に自律的に飛行します。

EHangは、乗客が希望の場所に入ることができるUberのようなシステムを構築しています。 その後、ドローンはその指定された場所に自律的に飛行します。

テラフージア:

Terrafugiaは、自律的に離陸、飛行、着陸できる車を製造していますが、それでも手動で運転する必要があります。

6.テラフージアは、自律的に離陸、飛行、着陸できる車を製造していますが、それでも手動で運転する必要があります。

プラグインハイブリッドの航続距離は500マイルで、垂直離陸できるため、離陸のために滑走路にいる必要はありません。

プラグインハイブリッドの航続距離は500マイルで、垂直離陸できるため、離陸のために滑走路にいる必要はありません。

乗客は単に希望の場所に入ることができ、それは自力で飛ぶでしょう。 同社は、製品版は2025年までに準備が整うと述べています。

テラフージアはすでに トランジションフライングカー、離陸するには滑走路が必要ですが、道路を運転することはできます。 車両を操作するには、スポーツパイロットライセンスが必要です。

エアロモービル:

スロバキアの会社AeroMobilは、1万ドルの空飛ぶ車の予約注文を受け付けています。 テラフージアのトランジションのように、エアロモービルの車両はVTOLではなく、離陸するには滑走路が必要です。

7.スロバキアの会社AeroMobilは、1万ドルの空飛ぶ車の予約注文を受け付けています。 テラフージアのトランジションのように、エアロモービルの車両はVTOLではなく、離陸するには滑走路が必要です。

車両はわずか223分で飛行モードに変わり、最高速度500mphで空中を巡航できます。 エアロモービルは2020台の車両しか製造しておらず、XNUMX年にバイヤーに展開されます。

車両はわずか223分で飛行モードに変わり、最高速度500mphで空中を巡航できます。 エアロモービルは2020台の車両しか製造しておらず、XNUMX年にバイヤーに展開されます。

車として、エアロモービルは時速100マイルの最高速度に達することができます。 この車両を使用するには、ヨーロッパでの運転が認定されているスポーツパイロットライセンスが必要です。

車として、エアロモービルは時速100マイルの最高速度に達することができます。 この車両を使用するには、ヨーロッパでの運転が認定されているスポーツパイロットライセンスが必要です。