EVTOL航空機-あなたが知る必要があるすべて-航空宇宙輸出

EVTOLは何の略ですか？

EVTOLは、電気垂直離着陸機を意味します。この用語は最近非常に人気がありましたが、「空飛ぶ車」、「エアタクシー」、または「乗用車（PAV）」を指す場合があります。

eVTOL航空機とは何ですか？

eVTOLは、電気推進システムのおかげで、垂直に離着陸できる航空機です。一部の設計では従来の燃焼エンジンまたは燃料電池を使用して必要な電力を生成するため、完全に電気的なeVTOLはほとんどありません。 EVTOLは、このイノベーションが表す私たちのライフスタイルに大きな影響を与える可能性があるため、非常に人気がありました。 eVTOLテクノロジーは、多くの連続した世代を魅了してきた都市の航空輸送のニーズに対するソリューションです。自律航法の大きな進歩に関連して、これらXNUMXつのテクノロジーは、都市部での通勤方法に革命をもたらすことを目的としています。

EVTOLパワーアーキテクチャ

さまざまなプロジェクトを分類するために使用できるXNUMXつの主な特徴があります。航空機はアーキテクチャと航空機の設計タイプに電力を供給します。

eVTOLの電力アーキテクチャは、電力を生成して電気推進システムに分配するために航空機が依存するタイプのテクノロジによって定義されます。電源アーキテクチャには主にXNUMXつのタイプがあります。

完全に電気-航空機はその推進システムに電力を供給するバッテリーを持っています。
ハイブリッド電気-航空機は燃焼機関または燃料電池から電力を生成し、推進力は依然として電気です。

どちらのアーキテクチャにも、達成することを目的としたニーズに応じて、長所と短所が異なります。

この部分について詳しく知りたい場合は、に焦点を当てた記事をご覧になることをお勧めします。 より多くの電気航空機.

完全電気vsハイブリッド電気eVTOL

現在の技術では、組み込みバッテリーは従来の燃焼エンジンよりも少ないエネルギーを生成することができます。現在飛行中の認定済みの航空宇宙バッテリーのパワーウェイトレシオは約60〜80 Wh / Kgです。 157 Wh / Kgの比率のバッテリーとしてのテスラモデルS。新しいリチウムイオン技術は200Wh / Kgでトップになると予測されており、固体などの将来の技術は400 Wh / Kgに達すると予想されています。比較として、設計に応じて1000〜2000 Wh / Kgの比率の従来の航空機エンジンと燃料電池の比率は、500〜600 Wh / Kgです。ハイブリッド電気アーキテクチャは、燃焼エンジンまたは燃料電池を使用して、推進システム用の電力を生成します。ハイブリッド電気アーキテクチャと比較して、現在、すべての電気アーキテクチャを持つことは、範囲とパフォーマンスの点で制限されています。それにもかかわらず、すべての電気eVTOLには、より小型の航空機設計を可能にし、より静かな航空機を作成し（都市部で重要）、複数のバッテリーを使用して設計に複数の冗長性を提供し、より単純なエンジニアリングテクノロジーであり、より費用効果が高いという利点があります。ハイブリッド電気アーキテクチャは、より複雑な実証済みの設計を備えていますが、パフォーマンスの向上により、航空機をより長いルートに配備できます。

すべての電気技術は都市内輸送に使用されることを目標としていますが、ハイブリッド電気は都市から空港などのより長いルートで使用される可能性があります。

EVTOL航空機の設計

eVTOLを分類するために使用できる3番目のパラメーターは、航空機の設計です。この設計上の選択は、航空機の性能とそのミッションプロファイルに大きな影響を及ぼします。デザインの選択肢にはXNUMXつの異なるタイプがあります。

マルチローター設計
リフトとクルーズのデザイン
ティルトローターの設計

EHangマルチローター設計

ボーイングオーロラリフトとクルーズのデザイン

すでに説明したように主なeVTOLプロジェクトの比較分析、各設計には異なる利点と市場での入手可能性があります。マルチローター設計は、その任務において航空機の空力の恩恵を受けないという制限がある最も単純な設計です。これにより、リフトアンドクルーズやティルトローターの設計などの他のソリューションと比較して、航続距離が短くなります。ティルトローターの設計は、航空機が目的地まで飛行するための空気力学の恩恵を受けており、揚力と飛行段階に異なる推進システムがないため、最も最適化された設計です。各電気モーターは、持ち上げ段階ではフルパワーで使用され、モーターがクルーズモードに傾くとパワーが低下します。リフトとクルーズの設計では、両方のフェーズで別々のモーターを使用しています。