Лилиум:
Немецкая компания ilium хочет предложить своим клиентам ежедневную услугу коммутации с возможностью проезда 75 км за 15 минут от центра наших городов.
Сервис будет доступен в 2025 году.
Первый полномасштабный прототип взлетел в 2017 году, пилотируемый полет ожидается в 2019 году, а коммерческий полет - в 2025 году.
Lilium недавно привлекла 90 миллионов долларов
Эволо:
Немецкая компания eVolo сделала большое заявление в начале апреля, когда заявила, что в 2018 году будет использовать свой самолет вертикального взлета и посадки для пилотной службы такси.
Самолет, получивший название Volocopter 2X, имеет 18 несущих винтов и может вместить двух человек. VTOL питается от шести батарей, что позволяет летать всего за 17 минут. Он может заряжаться за 40 минут с помощью быстрой зарядки.
Джоби Авиация:
Стартап из Санта-Крус последние 9 лет работал над интересным проектом. При поддержке Intel, Toyota, Tesla, Space x, Jet Blue и Capricorne Джоби обеспечил финансирование проекта в размере 100 миллионов долларов.
Аэробус:
Airbus разрабатывает одноместный вертикальный взлетно-посадочный материал под управлением A³ из Кремниевой долины в рамках своего проекта Vahana. Самолет будет автономным и сможет перевозить одного пассажира или груз.
Электрический самолет будет иметь 8 роторов и сможет набирать высоту около 1,000 футов. Airbus планирует испытать свой первый прототип к концу 2017 года. Когда он появится на рынке в 2020 году, СВВП будет стоить столько же, сколько проезд на обычном такси за милю.
Airbus также разрабатывает систему летающего такси под названием CityAirbus, которая будет иметь несколько пропеллеров и будет напоминать небольшой дрон. Несколько человек смогут заказать поездку в системе летающего такси через приложение.
аэробус написал на своем сайте что такси CityAirbus сначала будет управляться пилотом, но что полностью автономная версия будет выпущена, как только правила будут приняты.
Белл Вертолет:
Uber сотрудничает с Bell, Aurora Flight Sciences, Embraer, Mooney и Pipistrel Aircraft в разработке самолета для проекта летающего такси.
Аврора:
Концепция eVTOL от Aurora, которая будет изготавливаться из углеродного волокна, заимствована из программы XV-24A X-plane, которая в настоящее время реализуется Министерством обороны США и других автономных самолетов, которые компания разрабатывала на протяжении многих лет. Aurora адаптировала и объединила автономную систему наведения полета от своего дополнительно пилотируемого самолета Centaur, систему восприятия и предотвращения столкновений из программы AACUS и аккумуляторную электрическую силовую установку от демонстратора XV-24A, чтобы создать инновационный дизайн eVTOL.
20 апреля компания Aurora завершила свой первый успешный испытательный полет самолета eVTOL. Компании считают, что поставка 50 самолетов для испытаний к 2020 году вполне достижима.
Uber (Сан-Франциско) объявил в апреле 2017 года, что выбрал Aurora Flight Sciences (Манассас, Вирджиния) в качестве партнера для разработки электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для своей сети Uber Elevate Network.
Toyota:
Toyota стоит за самым настоящим проектом летающих автомобилей в этом списке, поскольку компания разрабатывает автомобиль, который может как ездить, так и летать. Большинство компаний строят электрические самолеты, которые могут взлетать вертикально, как вертолет, но не могут двигаться по дорогам.
Toyota инвестировала 386,000 2019 долларов в стартап Cartivator по созданию летающего автомобиля Sky Drive. Первый запланированный испытательный полет назначен на 2020 год, но конечная цель - использовать машину для зажигания олимпийского огня в XNUMX году.
Кошачий коготь,
Kitty Hawk - проект летающих автомобилей, поддерживаемый соучредителем Google Ларри Пейджем, в апреле снял с производства свой самолет вертикального взлета и посадки. Полностью электрический самолет может летать только над водой.
Kitty Hawk Flyer весит 220 фунтов и использует 8 роторов для полета. Стартап предлагает скидку в размере 2,000 долларов тем, кто заплатит 100 долларов, чтобы попасть в лист ожидания, но окончательная цена на автомобиль еще не объявлена.
Автомобиль может перемещаться на высоте не более 15 футов над водой со скоростью 25 миль в час. Генеральный директор Kitty Hawk - Себастьян Трун, основатель проекта Google по созданию беспилотных автомобилей и соучредитель Udacity.
Пейдж инвестировал 100 миллионов долларов в Kitty Hawk и другое подразделение, Зи.Аэро, Согласно Bloomberg. Прототип Zee.Aero'sремесло было замечен в дикой природе в октябре.
EHang
Китайская компания по производству беспилотных летательных аппаратов EHang планирует начать эксплуатацию своего беспилотного летательного аппарата в июле в Дубае. Он может нести 220 фунтов, курсировать со скоростью 62 миль в час и пролетать более 11,000 футов.
EHang создает Uber-подобную систему, которая позволит пассажирам входить в желаемое местоположение. Затем дрон автономно долетит до указанного места.
Террафугия:
Terrafugia создает автомобиль, который может взлетать, летать и садиться автономно, но вам все равно придется управлять им вручную.
Подключаемый гибрид имеет дальность полета 500 миль и может взлетать вертикально, поэтому вам не нужно находиться на взлетно-посадочной полосе для взлета.
Пассажиры могут просто ввести желаемое место, и он полетит сам. Компания заявила, что серийная версия будет готова к 2025 году.
Terrafugia уже продает свои Переходный летающий автомобиль, которому для взлета требуется взлетно-посадочная полоса, но он может двигаться по дорогам. Для управления транспортным средством вам потребуется лицензия спортивного пилота.
Аэромобил:
Словацкая компания AeroMobil принимает предварительные заказы на свой летающий автомобиль стоимостью 1 миллион долларов. Как и Transition Terrafugia, автомобиль AeroMobil не является вертикальным взлетом и требует взлетно-посадочной полосы.
Как автомобиль, AeroMobil может развивать максимальную скорость 100 миль в час. Для использования транспортного средства вам потребуется лицензия спортивного пилота, которая сертифицирована для эксплуатации только в Европе.
