Uçaklar Havacılık ve Uzay pazarını yönlendirdiği için, farklı programlarla ilgili ana bilgileri aynı sayfada topluyoruz!
İçindekiler
boeing:
717:
Koltuklar: 110
Aralık: 2060 nm
2006 yılında bu uçakta üretim durduruldu.
737:
Koltuklar: 138 – 153 (maks7) / 162 – 178 (maks8) / 178 – 193 (maks9) / 188 – 204 (maks10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)
Aralık (nm): 3825 (max7) / 3515 (max8 ve max9) / 3215 (max10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)
oran: Boeing 737 ailesinin şu anki uçak sayısı 47'dir ve 52'de 2018'ye, 57'da 2019'ye ulaşması beklenmektedir.
Montaj hatları: Renton, WA ve Charleston, NC.
757:
Koltuklar: 200 (-200) / 243 (-300)
Aralık: 3915 nm (-200) / 3400 nm (-300)
2004 yılında bu uçakta üretim durduruldu.
797:
Koltuklar: tahminen 200 – 240
Aralık: tahminen 4000 – 5000nm
oran: Henüz açıklanmadı
montaj hattı: Henüz açıklanmadı
4000 uçaklık tahmini toplam pazar.
767:
Koltuklar: 216 (-200 & -200ER) / 261 (-300 & -300ER)
Aralık: 3900 (-200 & -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)
oran: Boeing'in EVERETT tesisinden 2,5 yılında ayda 2017 uçak.
montaj hattı: Everett, WA
787:
Koltuklar: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)
Aralık (nm): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)
oran: Boeing Everett ve Charleston tesisinden ayda 12 uçak. 14'de 220 uçak hedefi.
montaj hattı: Everett, WA ve Charleston (987-10)
777 ve 777X:
Koltuklar: 250 (200ER) / 470 (300ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)
Aralık (nm): 8700 (-8) / 7600 (-9)
oran: Boeing Everett tesisinden 5 yılında ayda 2017 uçak. 777X, gelecekte ayda 10 uçaklık bir hedef oran ile bu yıl hizmete girmelidir.
montaj hattı: Everett, WA
747:
Koltuklar: 430
Aralık (nm): 8000
oran: Ayda 0,5 uçak
montaj hattı: Everett, WA
Havayolu:
A318:
Koltuklar: 107 - 132
Aralık: 3100 nm
2013 yılında bu uçakta üretim durduruldu.
A319 ve A319neo:
Koltuklar:140 -160 (yeni) / 124 -156 (ceo)
Aralık: 3750 nm
oran: Airbus 2016 yılında ayda 42 adet A320 ailesi üretti ve 60 yılında 2019 uçak hedefleniyor.
A320 ve A320neo:
Koltuklar: 165 – 189 (yeni) / 150- 180 (ceo)
Aralık: 3500 nm
oran: Airbus 2016 yılında ayda 42 adet A320 ailesi üretti ve 60 yılında 2019 uçak hedefleniyor.
A321 ve A321neo:
Koltuklar: 206 – 240 (yeni) / 185 – 236
Aralık: 4000 nm
oran: Airbus 2016 yılında ayda 42 adet A320 ailesi üretti ve 60 yılında 2019 uçak hedefleniyor.
A330 ve A330neo:
Koltuklar: 277 – 440 (-300) / 247-406(-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)
Aralık: 7250nm (-200) / 6350nm (-300) / 7500nm (-800neo) / 6550nm (-900neo)
oran: Şu anki üretim oranı A6 için ayda 330 uçak. A330neo'nun 2018'de hizmete girmesi ve 56'de aylık 2020 uçaklık hedef üretim oranıyla hizmete girmesi bekleniyor.
montaj hattı: Toulouse, FR
A340:
Koltuklar: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)
Aralık: 6700nm (-200) / 7300nm (-300) / 9000nm (-500) / 7800nm (-600)
oran: artık üretimde değil
A350:
Koltuklar: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)
Aralık: 8245nm (-800) / 8100nm (-900) / 7950nm (-1000)
oran: 10'de 13 hedefle şu anda ayda 2018 uçak.
montaj hattı: Toulouse, FR
A380 ve A380plus:
Koltuklar: 495 / 575 (-artı)
Aralık: 8200nm / 8500nm (-artı)
oran: Ayda 1 uçak
montaj hattı: Toulouse, FR
KUMAŞ:
E2- E175 / E190 / E195
Koltuklar: 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)'e kadar
Aralık: 2450 nm (E195) / 2300 nm (E190) / 2060 nm (E175)
oran: ayda 8 uçak hedefi
2018-2020'de hizmete girin.
E 170/175/190/195:
Koltuklar: 70-130
Aralık: 2150 nm (E170) / 2200 nm (E175) / 2450 nm (E190) / 2300 (E195)
oran: Ayda 8 uçak
ERJ 135/140/145/145XR:
Koltuklar: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 ve 145XR)
Aralık: 1750 nm (135) / 1650 nm (140) / 1550 nm (145) / 2000 (145XR)
Bombacı:
crj 700/900/1000:
Koltuklar: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)
Aralık: 1378 nm (700) / 1550 nm (900) / 1622 nm (1000)
montaj hattı: Montreal, Kanada
Cserie CS100 ve CS300:
Koltuklar: 108 (CS100) / 130 (CS300)
Aralık: 3100 nm (CS100) / 3300 (CS300)
montaj hattı: St Laurent, Quebec – Mobil, ABD
400.Ç-8:
Koltuklar: 82
Aralık: 1100 nm
montaj hattı: Montreal, Kanada
Comac
C919:
Koltuklar: 168
Aralık: 2200 nm / 3000 nm (ER)
ARJ21:
Koltuklar: 90 (-700) / 105 (-900)
Aralık: 1200 (-700 & -900)
Irkut
MC21:
Koltuklar: 165-211
Aralık: 3200- 3500nm
Süper jet:
SSJ100:
Koltuklar: 100
Aralık: 1894nm / 2845nm (SOL)
ATR:
ATR42:
Koltuklar: 40-52
Aralık: 459 nm (300) / 794 nm (400) / 716 (500/600)
ART72:
Koltuklar: 72-78
Aralık: 825 nm
