Srovnávací přehled: Obchodní letadla

Lufthansa_Airbus_A380_and_Boeing_747_ (16431502906)

AerospaceExport je nástroj pro rozvoj vašeho podnikání na severoamerickém leteckém a obranném trhu. Známe kroky, kterými procházíte, a chceme vám tento proces usnadnit. V naší sekci blogů sdílíme tipy, zpětné vazby a užitečné informace. Dnes bychom se rádi zaměřili na hlavní komerční letadla na trhu. Tyto informace jsou k dispozici v naší tržní sekci ZDE.

LETADLA TŘÍDĚNÁ VÝROBCEM

Letadla se širokým tělem:

A380 a A380plus

Sedadla: 495/575 (-plus)

Rozsah: 8200 nm / 8500 nm (-plus)

Hodnotit: 1 letadlo za měsíc

Montážní linka: Toulouse, FR

Wikipedie A380

747

Sedadla: 430

Rozsah (nm): 8000

Hodnotit: 0,5 letadlo za měsíc

Montážní linka: Everett, WA

Wikipedie 747

777 a 777X

Sedadla: 250 (200 ER) / 470 (300 ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

Rozsah (nm): 8700 (-8) / 7600 (-9)

Hodnotit: 5 letadel měsíčně v roce 2017 ze zařízení Boeing Everett. Model 777X by měl vstoupit do služby letos s cílovou sazbou 10 letadel měsíčně v budoucnu.

Montážní linka: Everett, WA

Wikipedia 777 / 777X

A330 a A330neo

Sedadla: 277 - 440 (-300) / 247-406 (-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

Rozsah: 7250nm (-200) / 6350nm (-300) / 7500nm (-800neo) / 6550nm (-900neo)

Hodnotit: Aktuální rychlost výroby je u A6 330 letadel měsíčně. A330neo má vstoupit do služby v roce 2018 s cílovou produkcí 56 letadel měsíčně v roce 2020.

Montážní linka: Toulouse, FR

Wikipedie A330

A340

Sedadla: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

Rozsah: 6700nm (-200) / 7300nm (-300) / 9000nm (-500) / 7800nm ​​(-600)

Hodnotit: již není ve výrobě

Wikipedie A340

A350

Sedadla: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

Rozsah: 8245nm (-800) / 8100nm (-900) / 7950nm (-1000)

Hodnotit: v současné době 10 letadel měsíčně s cílem 13 v roce 2018.

Montážní linka: Toulouse, FR

Wikipedie A350

767

Sedadla: 216 (-200 a -200ER) / 261 (-300 a -300ER)

Rozsah: 3900 (-200 a -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

Hodnotit: 2,5 letadla za měsíc v roce 2017 ze zařízení EVERETT společnosti Boeing.

Montážní linka: Everett, WA

Wikipedie 767

787

Sedadla: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

Rozsah (nm): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

Hodnotit: 12 letadel měsíčně ze zařízení Boeing Everett a Charleston. Cíl 14 letadel z 220.

Montážní linka: Everett, WA a Charleston (987-10)

Wikipedie 787

Letadla střední velikosti:

757

Sedadla: 200 (-200) / 243 (-300)

Rozsah: 3915 nm (-200) / 3400 300 nm (-XNUMX)

Výroba se na tomto letadle zastavila v roce 2004.

Wikipedie 757

797

Sedadla: odhaduje se na 200 - 240

Rozsah: odhaduje se na 5000 XNUMX nm

Hodnotit: Dosud neoznámeno

Montážní linka: Dosud neoznámeno

Odhadovaný celkový trh 4000 letadel.

Wikipedie MAMINKA

A321 a A321neo

Sedadla: 206 - 240 (neo) / 185 - 236

Rozsah: 4000 nm

Hodnotit: V roce 2016 Airbus vyrobil 42 rodin A320 měsíčně a v roce 60 měl cíl 2019 letadel.

Montážní linka: Hamburg, Německo,…

Wikipedie A321

Letadla s jednou uličkou:

737

Sedadla: 138 - 153 (max7) / 162 - 178 (max8) / 178 - 193 (max9) / 188 - 204 (max10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

Rozsah (nm): 3825 (max7) / 3515 (max8 a max9) / 3215 (max10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

Hodnotit: Rodina Boeingů 737 má aktuální sazbu letadel za měsíc 47 a očekává se, že dosáhne 52 v roce 2018 a 57 v roce 2019.

montážní linky: Renton, WA a Charleston, NC.

Wikipedie 737

A319 a A319neo

Sedadla: 140 - 160 (neo) / 124 - 156 (generální ředitel)

Rozsah: 3750 nm

Hodnotit: V roce 2016 Airbus vyrobil 42 rodin A320 měsíčně a v roce 60 měl cíl 2019 letadel.

Montážní linka: Hambourg, Německo

Wikipedie A319

A320 a A320neo

Sedadla: 165 - 189 (neo) / 150 - 180 (generální ředitel)

Rozsah: 3500 nm

Hodnotit: V roce 2016 Airbus vyrobil 42 rodin A320 měsíčně a v roce 60 měl cíl 2019 letadel.

Wikipedie A320

C919

Sedadla: 168

Rozsah: 2200nm / 3000nm (ER)

Wikipedie C919

MC21

Sedadla: 165-211

Rozsah: 3200-3500nm

Wikipedie MC21

Jedna ulička 100 - 150:

A318

Sedadla: 107- 132 XNUMX

Rozsah: 3100 nm

Výroba se na tomto letadle zastavila v roce 2013.

Wikipedie A318

Cserie CS100 a CS300

Sedadla: 108 (CS100) / 130 (CS300)

Rozsah: 3100 nm (CS100) / 3300 (CS300)

Montážní linka: St Laurent, Quebec - Mobil, USA

Wikipedie CSERIE

E2- E175 / E190 / E195

Sedadla: až 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)

Rozsah: 2450 nm (E195) / 2300 nm (E190) / 2060 nm (E175)

Hodnotit: cíl 8 letadel za měsíc

Vstoupit do provozu v letech 2018-2020.

E 170/175/190/195:

Sedadla: 70-130

Rozsah: 2150 nm (E170) / 2200 nm (E175) / 2450 nm (E190) / 2300 (E195)

Hodnotit: 8 letadel za měsíc

717

Sedadla: 110

Rozsah: 2060 nm

Výroba se na tomto letadle zastavila v roce 2006.

Wikipedie 717

SSJ100

Sedadla: 100

Rozsah: 1894nm / 2845nm (LR)

Wikipedie SSJ100

Regionální letadlo:

ERJ 135/140/145 / 145XR

Sedadla: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 a 145XR)

Rozsah: 1750nm (135) / 1650nm (140) / 1550nm (145) / 2000 (145XR)

700/900/1000 Crj

Sedadla: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)

Rozsah: 1378 nm (700) / 1550 nm (900) / 1622 nm (1000)

Montážní linka: Montreal, Kanada

ARJ21

Sedadla: 90 (-700) / 105 (-900)

Rozsah: 1200 (-700 a -900)

Wikipedie ARJ21

Turbovrtulová letadla:

ATR42

Sedadla: 40-52

Rozsah: 459 nm (300) / 794 nm (400) / 716 (500/600)

Montážní linka: Toulouse, FR

Wikipedie ATR42

ART72

Sedadla: 72-78

Rozsah: 825 nm

Montážní linka: Toulouse, FR

Wikipedia ART72

Q400-8

Sedadla: 82

Rozsah: 1100 nm

Montážní linka: Montréal, Kanada