Lilij:
Njemačka tvrtka ilium želi kupcu predložiti svakodnevnu uslugu prevoza kapaciteta 75 km za 15 minuta vožnje od središta naših gradova.
Usluga će biti dostupna 2025. godine
Prvi prototip u punoj razmjeri poletio je 2017. godine, let s posadom očekuje se 2019., a komercijalni let 2025. godine.
Lilium je nedavno prikupio 90 milijuna dolara
Evolo:
Njemačka tvrtka eVolo objavila je veliku najavu početkom travnja kada je rekla da će koristiti svoj zrakoplov VTOL za pilot taksi službu u 2018. godini.
Zvan Volocopter 2X, zrakoplov ima 18 rotora i može primiti dvije osobe. VTOL se napaja sa šest baterija, što omogućuje samo 17 minuta leta. Pomoću brzog punjača može se ponovno napuniti za 40 minuta.
Joby Aviation:
Start up iz Santa Cruza radi tijekom posljednjih 9 godina na zanimljivom projektu. Uz podršku Intela, Toyote, Tesle, Space x-a, Jet Blue-a i Capricorne-a, Joby je za projekt osigurao 100 milijuna dolara.
Airbus:
Airbus razvija VTOL za jednu osobu pod rukom A³ u Silicijskoj dolini kao dio svog projekta Vahana. Zrakoplov će biti autonomni i moći će prevoziti jednog putnika ili teret.
Električni zrakoplov imat će 8 rotora i moći će postići visinu od oko 1,000 metara. Airbus planira testirati svoj prvi prototip do kraja 2017. VTOL će biti jeftin kao i redoviti taksi po milji kada se na tržište pojavi 2020. godine.
Airbus također projektira leteći taksi sustav, nazvan CityAirbus, koji bi imao više propelera i nalikovao malom dronu. Više osoba moglo bi rezervirati vožnju na letećem taksi sustavu putem aplikacije.
Airbus napisao na svojoj web stranici da će taksijem CityAirbus prvo upravljati pilot, ali da će se potpuno autonomna verzija objaviti nakon što se usvoje propisi.
Hellopter Bell:
Uber se udružuje s Bellom, Aurora Flight Sciences, Embraerom, Mooneyem i Pipistrel Aircraftom kako bi razvio zrakoplov za projekt letećeg taksija.
Zora:
Aurorin koncept eVTOL, koji će biti napravljen od ugljičnih vlakana, izveden je iz programa X-aviona XV-24A koji je trenutno u tijeku za američko Ministarstvo obrane i druge autonomne zrakoplove koje je tvrtka razvijala tijekom godina. Aurora je prilagodila i kombinirala autonomni sustav navođenja leta iz svog opcionalno pilotiranog zrakoplova Centaur, sustava za opažanje i izbjegavanje sudara iz programa AACUS te električnog pogonskog sustava baterija iz demonstratora XV-24A za stvaranje inovativnog dizajna eVTOL.
Aurora je svoj prvi uspješni probni let zrakoplova eVTOL dovršila 20. travnja. Tvrtke vjeruju da je cilj isporuke 50 zrakoplova na testiranje do 2020. godine nadohvat ruke.
Uber (San Francisco) objavio je u travnju 2017. da je odabrao Aurora Flight Sciences (Manassas, Va.) Kao partnera za razvoj električnih aviona s vertikalnim polijetanjem i slijetanjem (eVTOL) za svoju mrežu Uber Elevate.
TOYOTA:
Toyota stoji iza najistinitijeg letećeg automobila na ovom popisu jer tvrtka dizajnira vozilo koje može i voziti i letjeti. Većina tvrtki gradi električne zrakoplove koji mogu poletjeti okomito poput helikoptera, ali nisu sposobni voziti se cestama.
Toyota je uložila 386,000 2019 dolara u startup pod nazivom Cartivator za izgradnju letećeg automobila, nazvanog Sky Drive. Prvi planirani probni let postavljen je za 2020. godinu, ali krajnji cilj je korištenje vozila za paljenje olimpijske baklje XNUMX. godine.
Kitty Hawk,
Kitty Hawk je projekt letećeg automobila kojeg podržava suosnivač Googlea Larry Page, a koji je u travnju skinuo svoj zrakoplov VTOL. Potpuno električni zrakoplov može letjeti samo iznad vode.
Letak Kitty Hawk težak je 220 kilograma i za letenje se oslanja na 8 rotora. Startup nudi popust od 2,000 dolara onima koji uplate 100 dolara za ulazak na listu čekanja, ali konačna cijena vozila tek treba biti objavljena.
Vozilo može preći najviše 15 stopa iznad vode brzinom od 25 mph. Izvršni direktor Kitty Hawk je Sebastian Thrun, osnivač Googleovog projekta samovozećih automobila i suosnivač Udacitya.
Page je uložio 100 milijuna dolara u Kitty Hawk i njegov drugi odjel, Zee.Aero, prema Bloomberg. Prototip Zee.Aero'szanat je bio uočena u divljini u listopadu.
ehang
Kineska tvrtka za bespilotne letjelice EHang planira započeti s radom svoj leteći taksi dron u srpnju u Dubaiju. Može nositi 220 kilograma, krstariti brzinom od 62 km / h i letjeti preko 11,000 stopa.
EHang gradi sustav sličan Uberu koji bi putnicima omogućio ulazak na željeno mjesto. Dron bi tada autonomno letio do tog zadanog mjesta.
Terafugia:
Terrafugia pravi automobil koji može samostalno poletjeti, letjeti i sletjeti - ali svejedno biste ga morali voziti ručno.
Priključni hibrid ima domet od 500 kilometara i može poletjeti okomito, tako da ne morate biti na pisti za podizanje.
Putnici mogu jednostavno ući na svoje željeno mjesto i on će letjeti sam od sebe. Tvrtka je priopćila da će proizvodna verzija biti spremna do 2025. godine.
Terrafugia već prodaje svoje Prijelazni leteći automobil, koja treba poletno-sletnu stazu za polijetanje, ali može voziti cestama. Za upravljanje vozilom potrebna vam je licenca za sportskog pilota.
AeroMobil:
Slovačka tvrtka AeroMobil prihvaća predbilježbe za svoj leteći automobil od milijun dolara. Poput Terrafugijine tranzicije, vozilo AeroMobila nije VTOL i treba mu poletno-sletna staza za polijetanje.
Kao automobil, AeroMobil može postići maksimalnu brzinu od 100 mph. Za upotrebu vozila potrebna vam je licenca za sportskog pilota, koja je certificirana samo za rad u Europi.
