Cuprins
Ce înseamnă EVTOL?
EVTOL înseamnă aeronavele DECOLARE VERTICALĂ ELECTRICĂ ȘI ATERIZAREA. Acest termen a devenit recent foarte popular, dar se poate referi la „mașini zburătoare”, „taxi aerian” sau „vehicul aerian de pasageri (PAV)”.
Ce este un avion eVTOL?
Un eVTOL este o aeronavă care poate decola, plasa și ateriza vertical datorită unui sistem de propulsie electrică. Puține eVTOL sunt complet electrice, deoarece unele concepții utilizează un motor tradițional cu combustie sau o celulă de combustibil pentru a genera puterea electrică necesară. EVTOL a devenit foarte popular datorită potențialului impact uriaș asupra stilului nostru de viață pe care îl reprezintă această inovație. Tehnologia eVTOL este o soluție pentru nevoile de transport aerian urban care au fascinat multe generații consecutive. Asociate cu descoperiri majore ale navigației autonome, aceste două tehnologii intenționează să revoluționeze modul în care facem naveta în zona urbană.
Arhitectura de putere EVTOL
Există două caracteristici principale pe care le putem folosi pentru a clasifica diferitele proiecte. Arhitectura de putere a aeronavelor și tipul de proiectare al aeronavelor.
Arhitectura de putere eVTOL este definită de tipul de tehnologie pe care se va baza aeronava pentru a genera și distribui puterea către sistemul de propulsie electrică. Există în principal două tipuri de arhitectură de putere:
- Complet electric - aeronava are o baterie care alimentează sistemul său de propulsie.
- Hibrid electric - aeronava generează puterea de la un motor cu combustie sau o celulă de combustibil, iar propulsia este încă electrică.
Ambele arhitecturi au argumente pro și contra diferite, în funcție de nevoia vizată de realizare.
Dacă doriți să citiți mai multe despre această parte, vă recomandăm să aruncați o privire asupra articolului nostru axat pe Mai multe avioane electrice.
Complet electric versus hibrid electric eVTOL
Cu tehnologiile actuale, o baterie încorporată este capabilă să genereze mai puțină energie decât un motor tradițional cu ardere. În prezent, o baterie aerospațială certificată are un raport de greutate de aproximativ 60 - 80 Wh / Kg. Un model Tesla S ca baterie cu un raport de 157 Wh / Kg. Se estimează că noile tehnologii litiu-ion vor atinge un nivel maxim de 200 Wh / Kg, iar tehnologiile viitoare, cum ar fi starea solidă, vor ajunge la 400 Wh / Kg. Ca o comparație, un motor de aeronavă tradițional ca raport între 1000 - 2000 Wh / Kg în funcție de design și o celulă de combustibil are un raport de 500 - 600 Wh / Kg. O arhitectură electrică hibridă va folosi un motor cu combustie sau o celulă de combustibil pentru a genera energie electrică pentru sistemul de propulsie. A avea o arhitectură complet electrică este în prezent limitativ în ceea ce privește autonomia și performanța în comparație cu o arhitectură electrică hibridă. Cu toate acestea, toate eVTOL-urile electrice au avantajele de a permite proiectarea mai mică a aeronavelor, de a crea avioane mai silențioase (importante în zona urbană), de a oferi redundanță multiplă în proiectare cu mai multe baterii, de a fi o tehnologie de inginerie mai simplă și de a fi mai rentabilă. Arhitectura electrică hibridă are un design dovedit, care este mai complex, dar creșterea performanței permite deplasarea aeronavei pe rute mai lungi.
Toată tehnologia electrică este menită să fie utilizată pentru transportul intra oraș, în timp ce electricul hibrid ar putea fi utilizat pe rute mai lungi, cum ar fi orașul către aeroporturi.
Proiectarea avioanelor EVTOL
Al doilea parametru pe care îl putem folosi pentru a clasifica eVTOL este proiectarea avionului. Această alegere de design are o influență semnificativă în performanța aeronavei și în profilul misiunii sale. Există 3 tipuri diferite de design:
- Designul multi rotor
- Designul liftului și al croazierei
- Designul rotorului Tilt
Proiectare multi rotor EHang
Design Boeing Aurora Lift și Cruise
După cum am discutat deja în analiza noastră comparativă a principalelor proiecte eVTOL, fiecare design are avantaje și disponibilități de piață diferite. Designul multi-rotor este cel mai simplu design care are limitarea de a nu beneficia de aerodinamica aeronavei în misiunea sa. Acest lucru are ca rezultat o gamă redusă în comparație cu alte soluții, cum ar fi modelele de ridicare și croazieră și rotorul de înclinare. Designul rotorului de înclinare este cel mai optimizat design, deoarece aeronava beneficiază de aerodinamica sa pentru a zbura la destinație și nu are sisteme de propulsie diferite pentru faza de ridicare și de zbor. Fiecare motor electric este utilizat la putere maximă în timpul fazei de ridicare și puterea este redusă atunci când motoarele se înclină în modul croazieră. Designul de ridicare și croazieră utilizează motoare separate pentru ambele faze.
Gama EVTOL?
În funcție de design și arhitectura de putere, fiecare eVTOL va avea o gamă foarte diferită.
Un eVTOL complet electric cu un design multirotor, cum ar fi Volocopter sau eHang, are o autonomie anunțată de la 70 km la 120 km. Această gamă corespunde pe deplin nevoilor de transport intra oraș.
Un eVTOL complet electric, cu un design de înclinare, cum ar fi iliu sau aviație de lucru, are o autonomie anunțată de aproximativ 250 până la 300 km. Această gamă le va permite acestor avioane să realizeze rute în interiorul orașului, dar le va permite să ajungă la o altă destinație în afara orașului.
Avioanele hibride eVTOL au, în general, o autonomie ușor mai bună, în funcție de design și dimensiune. De exemplu, XTI Trifan are o autonomie anunțată de 900 km, dar aeronava vizează transportul de lux punct la punct.
Zgomot EVTOL:
Zgomotul este un element important de luat în considerare, deoarece este o plângere majoră cu privire la activitatea aeronavelor de astăzi (zbor comercial și elicoptere în jurul orașelor din întreaga lume). Uber a anunțat la summit-ul elevate că trebuie realizată o îmbunătățire semnificativă a tehnologiei de reducere a zgomotului pentru a obține acceptarea populației.
Cele mai bune avioane eVTOL în dezvoltare
Iată câteva dintre principalele aeronave pe care credem că sunt cele mai avansate și care sunt mai rău de urmat. Lista completă este disponibilă în analiza noastră comparativă.
Cele mai bune rapoarte de piață eVTOL
Dacă doriți să aflați mai multe despre acest subiect, există puține rapoarte de marketing pe care le puteți cumpăra. Aceste rapoarte conțin segmentare completă, dimensiunea pieței, creșterea pieței și prognoză generală. Iată o listă neexhaustivă de rapoarte extraordinare.
Piață și piață - raport de piață eVTOL
