AerospaceExport - это инструмент для развития вашего бизнеса на североамериканском рынке аэрокосмической и оборонной промышленности. Мы знаем, через какие шаги вы проходите, и хотим упростить вам этот процесс. Мы делимся советами, отзывами и полезной информацией в нашем разделе блога. Сегодня мы остановимся на основных коммерческих самолетах рынка. Эта информация доступна в нашем разделе рынка. ВОТ.

САМОЛЕТЫ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ

Широкофюзеляжные самолеты:

A380 и A380plus

Сиденья: 495/575 (-плюс)

Диапазон: 8200нм / 8500нм (плюс)

Обменный курс: 1 самолета в месяц

Сборочная линия: Тулуза, Франция

Википедия A380

747

Сиденья: 430

Диапазон (нм): 8000

Обменный курс: 0,5 самолета в месяц

Сборочная линия: Эверетт, Вашингтон

Википедия 747

777 и 777X

Сиденья: 250 (200ЭР) / 470 (300ЭР) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

Диапазон (нм): 8700 (-8) / 7600 (-9)

Обменный курс: 5 самолетов в месяц в 2017 году с завода Boeing Everett. 777X должен поступить в эксплуатацию в этом году с плановой скоростью 10 самолетов в месяц в будущем.

Сборочная линия: Эверетт, Вашингтон

Википедия. 777 / 777X

A330 и A330neo

Сиденья: 277 - 440 (-300) / 247-406 (-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

Диапазон: 7250 нм (-200) / 6350 нм (-300) / 7500 нм (-800neo) / 6550 нм (-900neo)

Обменный курс: Текущий объем производства A6 составляет 330 самолетов в месяц. Предполагается, что A330neo будет введен в эксплуатацию в 2018 году с плановой производительностью 56 самолетов в месяц в 2020 году.

Сборочная линия: Тулуза, Франция

Википедия A330

A340

Сиденья: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

Диапазон: 6700 нм (-200) / 7300 нм (-300) / 9000 нм (-500) / 7800 нм (-600)

Обменный курс: больше не в производстве

Википедия A340

A350

Сиденья: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

Диапазон: 8245 нм (-800) / 8100 нм (-900) / 7950 нм (-1000)

Обменный курс: в настоящее время 10 самолетов в месяц с целью 13 в 2018 году.

Сборочная линия: Тулуза, Франция

Википедия A350

767

Сиденья: 216 (-200 и -200ER) / 261 (-300 и -300ER)

Диапазон: 3900 (-200 и -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

Обменный курс: 2,5 самолета в месяц в 2017 году с завода Boeing EVERETT.

Сборочная линия: Эверетт, Вашингтон

Википедия 767

787

Сиденья: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

Диапазон (нм): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

Обменный курс: 12 самолетов в месяц от Boeing Everett and Charleston. Цель 14 самолетов в 220.

Сборочная линия: Эверетт, Вашингтон и Чарльстон (987-10)

Википедия 787

Самолеты среднего размера:

757

Сиденья: 200 (-200) / 243 (-300)

Диапазон: 3915 нм (-200) / 3400 нм (-300)

Производство этого самолета остановлено в 2004 году.

Википедия 757

797

Сиденья: оценочно от 200 до 240

Диапазон: по оценкам до 5000 нм

Обменный курс: Еще не объявлено

Сборочная линия: Еще не объявлено

Предполагаемый общий рынок 4000 самолетов.

Википедия МАМА

A321 и A321neo

Сиденья: 206 - 240 (neo) / 185 - 236

Диапазон: 4000 нм

Обменный курс: В 2016 году Airbus производил 42 семейства A320 в месяц, а в 60 году планирует выпустить 2019 самолетов.

Сборочная линия: Гамбург, Германия,…

Википедия A321

Узкофюзеляжный самолет:

737

Сиденья: 138 - 153 (макс. 7) / 162 - 178 (макс. 8) / 178 - 193 (макс. 9) / 188 - 204 (макс. 10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

Диапазон (нм): 3825 (макс7) / 3515 (макс8 и макс9) / 3215 (макс10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

Обменный курс: Семейство Boeing 737 имеет текущую норму самолетов в месяц, равную 47, и ожидается, что она достигнет 52 в 2018 году и 57 в 2019 году.

сборочные линии: Рентон, Вашингтон и Чарльстон, Северная Каролина.

Википедия 737