Obsah
Původ poptávky po městské letecké mobilitě:
Všichni trávíme hodiny dojížděním každý den v každém větším městě. Situace je v současnosti docela znepokojující ve městech jako LA, San Francisco, Londýn, Sao Paulo, Bombaj, Tokio,… S předpovídaným růstem celosvětové populace a koncentrací této populace v městských oblastech směřujeme k hlavním problémům městské dopravy . Dosahujeme limitů naší tradiční bimenzionální dopravní sítě a musíme jednat rychle a vyřešit tento hrozící problém. Praktickým řešením je optimalizace dopravní infrastruktury pomocí trojrozměrných dálnic a níže uvedené současné technologie ve vývoji:
Technologie autonomní jízdy pro pozemní vozidla:
Jedním z řešení problematiky dopravy je vývoj technologií autonomního řízení pozemních vozidel. S touto novou technologií nebudou automobily muset zaparkovat ve městě, ale budou jen projíždět, čímž budou pasažéři optimálně účinní. Zapomeňte na parkovací místo, protože už nebudeme muset parkovat. Přemýšlejte o širších silnicích, které budou čelit tomuto růstu potřeb dopravy obyvatel. Současný model vlastnictví automobilu může dokonce zmizet pro řešení skupinového leasingu nebo pro dopravní služby na vyžádání. Tato technologie není o poskytnutí nového přepravního řešení, ale o výrazné optimalizaci efektivity naší bimenzionální dopravní sítě. Chcete-li se dozvědět více, velmi doporučuji navázat kontakt s Teague, společností se sídlem v Seattlu, která spolupracuje s hlavními korporacemi, aby jim pomohla pochopit budoucí změny trhu a usnadnit jejich přizpůsobení.
Vývoj technologie tunelování:
Řešení tohoto dopravního problému s trojrozměrným přístupem a vývoj řešení podzemní dopravy. Jedním z investorů propagujících tyto technologie je Elon Musk. Poté, co strávil hodiny v dopravě v Los Angeles, se rozhodl založit společnost The Boring s hlavním cílem vyřešit dopravní zácpy kopáním tunelů pod LA. Hlavní výzvou Elona Muska v rámci tohoto projektu zůstává snížení nákladů na tunelování, aby byl obchodní případ ve velkém měřítku životaschopný v metropolitní oblasti. Společnost pracuje na tunelovacích technologiích ke zkrácení doby kopání, jedním z řešení je navrhování užších tunelů pomocí rychlejších strojů.
Využívání vzdušného prostoru pro potřeby naší městské dopravy:
Řešení městské letecké dopravy je na papíře skvělým řešením pro naše budoucí dopravní potřeby ve městech. I když bude vývoj tohoto řešení pravděpodobně kvůli různým faktorům (regulace, technologie, řízení dopravy,…) pomalý, potenciál je velmi vysoký.
Zkušenosti z městské letecké dopravy:
Přemýšlejte o práci v centru hlavního města a opuštění práce během dopravní špičky. Přejdete na nejbližší střešní střechu, která byla přeměněna na leteckou dopravu eVTOL. Po několika minutách čekání cestujete na palubu svého elektrického letadla, vyhýbáte se provozu a uvolňujete se domů. A co náklady? Za stejnou vzdálenost byste zaplatili stejně jako jízdné Uber nebo Lyft.
Trh městské letecké dopravy:
Podle společnosti Porsche Consulting, Inc. se odhaduje, že trh městské letecké dopravy dosáhne do roku 32 2035B $.
V současné době vidíme několik letadel Vertical Take Off and Landing (VTOL) navrhovaných v různých zemích (viz komparativní analýza hlavních aktérů níže). Dodavatelský řetězec v současné době není zaveden z důvodu nového typu požadavků přicházejících s konstrukcí těchto letadel. Současní výrobci VTOL skutečně analyzují řešení pocházející z různých průmyslových odvětví, včetně tradičních leteckých dodavatelů. Díky velkému objemu, nízkým nákladům a vysokým bezpečnostním standardům vytvářejí tyto nové požadavky několik nových obchodních příležitostí pro nadcházející roky.
Letadla pro městskou leteckou dopravu:
Na současném trhu vynikají tři konstrukční modely letadel VTOL:
Urban Air Mobility: Multirotorový design
Výhodou tohoto designu je kratší doba certifikace. Německá společnost Volocopter nebo jejich čínský konkurent EHang již předvedli letadla létající se zkušebním pilotem. Pravděpodobně budou prvními letadly, která se na trh dostanou s cílem koncem roku 2020 pro první dodávku. Nevýhodou tohoto řešení je omezený rozsah a snížená rychlost ve srovnání s jinými typy designu.
Městská letecká mobilita: Výtah a plavba
Tento design, jako je design Tilt, bude mít pomalejší proces certifikace a měl by se na trh dostat o něco později. Uber, Airbus, Lilium, se zaměřují na rok 2023 pro první komerční let ve vybraných městech. Řešení Lift & Cruise a Tilt poskytují efektivnější design v tempomatu než design s více motory, což má za následek vyšší rozsah a rychlost.
Urban Air Mobility: Design Tilt
Řešení Tilt je určitě nejvíce optimalizovaným designem. Vrtule použité pro vertikální vzlet jsou stejné jako pro plavbu. To má za následek vyšší průměrnou rychlost než u dvou dalších konstrukcí, které lze ocenit pro dopravu mezi městy.
Hlavní městská letecká doprava Letadla ve vývoji
Zde jsou hlavní projekty, které jsou aktuálně ve vývoji. Projekty mají různou velikost, od univerzitních aplikovaných studií až po 300 inženýrů založených na podnikových nebo VC investicích. Bereme na vědomí velký počet všech elektrických a hybridních řešení, která jsou pro tento trh dobře přizpůsobena. Současným trendem je navrhnout všechna elektrická řešení (letadla se budou spoléhat na baterii) pro dojezd do 100 km a navrhnout hybridní verzi (plynová turbína vyrábějící elektrickou energii) pro zvýšení tohoto dosahu.
Návrh hybridního řešení umožňuje dosáhnout lepšího výkonu letounu s dnešní technologií a mít v budoucnu systém pro výměnu za plně elektrický. Zaznamenali jsme několik inovativních a náročných projektů s letouny poháněnými palivovými články, které mají na papíře obrovské výhody, ale jsou nesmírně náročné (certifikace, bezpečnost).
| Letadlo | Cestující | Rozsah | Země | Power | webová stránka |
| Aurora Flight Sciences LightningStrike (zaniklý) | 0 | Spojené státy americké | Hybridní elektrický | www.aurora.aero | |
| Joby Aviation Lotus (zaniklý) | 0 | Spojené státy americké | Hybridní elektrický | ||
| Aergilita ATLIS | 0 | 200miles | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Letecké nákladní vozidlo Boeing | 0 | Spojené státy americké | |||
| AgustaWestland Project Zero | 1 | ITÁLIE | Hybridní elektrický | ||
| Otvírač BlackFly | 1 | 70km | Spojené státy americké | elektrický | |
| Cartivator SkyDrive | 1 | Japonsko | elektrický | cartivator.com | |
| Pověsit 184 | 1 | CHN | elektrický | ||
| Jetpack Aviation (nejmenovaný) | 1 | 20min | Spojené státy americké | elektrický | |
| Leták Kitty Hawk | 1 | 10-20 | Spojené státy americké | elektrický | www.Flyer.aero |
| ManDrone | 1 | Nizozemí | elektrický | ||
| Ultralight PAV-UL | 1 | UK | elektrický | pav-x.com | |
| PAVX | 1 | 15/75 min | UK | Elektrický / hybridní | pav-x.com |
| Netopýr 600 | 2 | GER | Elektrický / hybridní | ||
| Y6S | 2 | 130km | UK | elektrický | |
| DeLorean Aerospace DR-7 | 2 | Spojené státy americké | elektrický | ||
| aEro2 | 2 | 120/800 km | Swiss | Elektrický / hybridní | dufour.aero |
| X01 | 2 | Francie | elektrický | eva.xyz | |
| Jetoptera J2000 | 2 | 322km | Spojené státy americké | Turbína | |
| Joby Aviation S2 (zaniklý) | 2 | Spojené státy americké | |||
| liliový proud | 2 | 300km | GER | elektrický | www.Lilium.com |
| VerdeGo Aero PAT200 | 2 | Spojené státy americké | Hybridní | ||
| Vertikální letectví (bez posádky) | 2 | UK | elektrický | ||
| Vertiia | 2 | 250km | AUS | elektrický | www.vertiia.com |
| Aurora Flight Sciences eVTOL | 2 | Spojené státy americké | elektrický | www.aurora.aero | |
| EAC šepot | 2 | 30min | Francie | elektrický | |
| Kitty hawk cora | 2 | 100km | Spojené státy americké | elektrický | www.cora.aero |
| Astro AA360 („Passenger Drone“) | 2 | 25min | Spojené státy americké | elektrický | FlyAstro.com |
| Avianovations Hepard | 2 | 75/400 km | Elektrické / FC | ||
| Pověsit 216 | 2 | CHN | elektrický | ||
| Pop. Nahoru Další | 2 | 50km | Francie | elektrický | |
| Volokoptéra 2X | 2 | GER | elektrický | ||
| VRCO NeoXCraft | 2 | 60min | UK | elektrický | |
| Workhorse SureFly | 2 | 70miles | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Vrtulníky Airbus CityAirbus | 2 | Francie | elektrický | ||
| Aston Martin Volante | 3 | UK | Hybridní elektrický | ||
| HopFlyt Venturi | 4 | 185km | Spojené státy americké | elektrický | www.hopflyt.com |
| Joby Aviation S4 | 4 | 246km | Spojené státy americké | elektrický | |
| Překládání PteroDynamics | 4 | Spojené státy americké | elektrický | ||
| Rolls-Royce EVTOL | 4 | 800km | UK | Hybridní | |
| Sklápěč Terrafugia TF-2 | 4 | 500km | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Vickers WAVE eVTOL | 4 | NZ | elektrický | ||
| Vimana (nejmenovaný) | 4 | 900km | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Zenith Altitude EOPA | 4 | 463km | Kanada | Hybridní | |
| Embraer DreamMaker | 4 | Brazílie | elektrický | ||
| Napoleon Aero VTOL | 4 | 100km | Rusko | elektrický | |
| Terrafugia TF-2 Lift + Push | 4 | 400km | Spojené státy americké | Hybridní | |
| AirisOne | 5 | 200 míle | Bermudy | airisaero.com | |
| AirspaceX MOBi | 5 | 104 km | Spojené státy americké | elektrický | |
| Špaček Jet | 5 | 1500miles | UK | Turbína | |
| Vzorec HoverSurf | 5 | 450km | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Ray Research VTOL letadla | 5 | 1800km | Swiss | Hybridní | |
| Axix SkyRider SuvA | 5 | Spojené státy americké | elektrický | ||
| Carter Air Taxi | 6 | Spojené státy americké | elektrický | ||
| Letadlo XTI Trifan 600 | 6 | 1060km | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Městská aeronautika CityHawk | 9 | 300km | Izrael | Vodíkový motor | |
| aeroG letectví aG-4 | 12 | ? | Spojené státy americké | Hybridní elektrický | |
| Vize VTOL | 1-2 | Spojené státy americké | elektrický | ||
| Létající auto Bartini | 2/4 | 150/550 km | Rusko | Elektrický / vodík | www.bartini.aero |
| Neoptera eOpter | 2-5 | UK / Francie | Hybridní / FC | ||
| KARI PAV | 4-5 | 50km | Jižní Korea | elektrický | |
| Pipistrel (nejmenovaný) | 2-6 | Slovinsko | elektrický | www.pipistrel.si | |
| Transcend Air Vy 400 | 5-6 | 450miles | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Kármán XK-1 | 2-8 | Spojené státy americké | elektrický | ||
| Flexcraft | 7-9 | 926km | Portugalsko | Hybridní | www.flexcraft.pt |
| M470 | 0/2 | 500km | Spojené arabské emiráty | elektrický | |
| Hi-Lite Lynx-us | 5-15 | 550km | Spojené státy americké | Hybridní | |
| Bell Air Taxi | Není oznámeno | Není oznámeno | Spojené státy americké | Není oznámeno | |
| A³ Vahana | TBD | TBD | Spojené státy americké | elektrický | |
| Motýl Karem | Spojené státy americké | ||||
| Piasecki eVTOL | Spojené státy americké | ||||
| Letadla SKYLYS AO | Spojené státy americké | ||||
| Supervolant Pegasus | GER | ||||
Další zdroje k tématu
Stažení modelu Uber VSP zdarma:
Pokud chcete zahájit vlastní projekt eVTOL, doporučujeme vám zkontrolovat na webu UBER technické údaje, které jsou k dispozici veřejnosti. Tady je jeden z náš předchozí příspěvek komentující svůj model VSP.
Letadlo EVTOL - vše, co potřebujete vědět
Zde je další článek, který zodpoví hlavní otázky týkající se letadel eVTOL (technologie, hluk, dolet,…)
Spojení s celosvětovými odborníky AerospaceExport ?:
Aerospace Export přeskupuje odborníky ze všech lokalit se všemi typy dovedností (obchodní zástupce, konzultant pro fúze a akvizice, právníci, vládní úředníci, ..). Specializovali jsme se na podporu organického a externího růstu společností Aerospace & Defence. Pokud máte pocit, že bychom vám mohli být nápomocni ve vašich projektech, neváhejte nás kontaktovat. ZDARMA vám pomůžeme, poradíme a spojíme vás s našimi odborníky. Chcete-li tak učinit, postupujte podle níže uvedeného odkazu.
