Du 14 au 16 janvier, Frédéric était le principal organisateur d'une expédition d'apprentissage venant d'Europe pour participer à la SEAAF à Seattle. Peu de visites d'entreprises aéronautiques ont été organisées pour cette délégation avec l'aide de la FACC PNW (entreprises dont Boeing, Safran et Astronics). Voici les mots de Frédéric décrivant son expérience dans la région.
Considérant début décembre 18 pour participer au SEAAF - Seattle European-American Air Forum, même s'il était déjà tard et semblait un peu fou à quelques semaines de l'événement, j'ai demandé à des relations et partenaires locaux d'élaborer une mini expédition d'apprentissage pour en bénéficier autant que possible de l'investissement qu'exige une telle mission transatlantique.
Tirons-en le résultat : une mission si fantastique, avec des avantages au-delà des attentes ! Seattle est une ville étonnante et son écosystème est riche d'innovations et d'entreprises performantes :
Microsoft, Google, Amazon … de côté Boeing et leurs sous-traitants.
Cette mission a pourtant été clairement calée autour de l'écosystème aérospatial.
Lundi, nous avons été accueillis par le Département du commerce de Washington (y compris une vue magnifique depuis leur bureau sur la Skyline et la tour Amazon !) pour une brève introduction, puis nous nous sommes rendus à
- Boeing RENTON Établissement ! Il est intéressant de noter que si Everett est généralement l'usine la plus visitée, c'est à Renton que se déroule la production en série des B737 NG et B737Max…. Nous avons été chaleureusement accueillis et avons eu la chance d'avoir avec nous plusieurs cadres de la gestion de la chaîne d'approvisionnement et du développement des affaires
Puis nous sommes allés à
- L'astronique, Kirkland où l'accueil a également été incroyable, par l'homologue local de la société française Astronic PGA ; Nous avons eu la chance de visiter une usine assez occupée avec le directeur des opérations et le leader de l'amélioration continue
Nous avons terminé la journée avec un super afterwork sur Old Stove Brewing, près du célèbre Pike Place Market où nous avons rencontré d'autres participants de la SEAAF, dont Chamber of Commerce of Mobile / AL, Chamber of Commerce Seattle / WA, des cadres de Safran, Zodiac, Genesys, Tac, Daher, Magnix, BRPH, AvtechTye, …
Mardi, nous avons assisté au SEAAF, Forum aérien euro-américain de Seattle, organisé par la Chambre de Commerce Franco-Américaine, Pacific NorthWest (FACC – PNW).
Hébergés au Museum of Flight (incroyable collection d'avions et d'histoire de l'aérospatiale), les cinq panneaux ont couvert une grande image de notre industrie :
- - Remodeler le commerce international, couvrant le Brexit, les tarifs et les taxes à l'importation, c'est-à-dire la situation politique,
- - OEM 2030 avec une vision d'Airbus et de Boeing,
- - Révolution des transports, couvrant l'électrification, l'intermodalité, les eVTOL avec Magnix, etc.
- - Chaîne d'approvisionnement mondiale, avec la vision et les perspectives de Latecoere, Liebherr, Esterline etc.
- - Industrie4.0, avec un aperçu d'Armstrong par Daher, Boeing HorizonX etc.
Outre les informations sur notre industrie et nos sujets, les pauses et le déjeuner ont offert une opportunité incroyable de réseauter avec des cadres et des cadres de notre industrie.
Mercredi, nous avons été accueillis par Safran inc., dans les locaux de Safran Ventilation Systems / Safran Landing Systems et nous avons pu voir le kiting des trains principaux du B787 après une brève description du puzzle de la supply chain impliquant Bidos, Toronto, Velizy, Seattle et quelques sous-fournisseurs… Région Pays de la Loire, nous sommes fiers de considérer l'apport local avec les cartes électroniques EBAC réalisées par Tronico (85), et les moteurs électriques freins réalisés par Meggitt Artus (49). Ce fut aussi l'occasion d'évoquer les tendances aux développements incrémentaux et aux nouveaux programmes…. Tout le monde pense et parle évidemment du nouveau qui arrive NMA ou B797 (sauf Boeing lol)
Il était alors temps de prendre l'avion…
Merci Jack, Jeremy, Amandine, Eric pour cette super suite de rencontre ainsi que votre accueil Merci Jean-Michel & Delphine (Safran), Ellie & Lawrence (Boeing), Vincent et David (Astronics), Isabelle & Andrew (Choose Washington) avec toutes vos équipes de nous avoir si chaleureusement accueillis
Et grâce à : Yaninne (Région Pays de Loire), John / Thierry (Sercel), Nicolas (Tronico), Ripudaman (enliveningtech) pour avoir fait partie de ce voyage et mission ; donc désolé pour Olivier (Armormeca) qui a dû le rater !
Comme cela a commencé le 3 décembre et le dénouement, quelques semaines plus tard :
J'envisagerai désormais de participer à de tels événements et à des événements similaires, et continuerai d'appeler d'autres personnes à y assister conjointement alors que nous nous nourrissons de nos contacts et de notre expertise respectifs.
Le maillage local est à l'export encore plus important que sur notre territoire, et ces contacts ne peuvent s'établir qu'avec une certaine confiance en se rencontrant en face à face et en passant un peu de temps ensemble. À cet égard, le fait d'avoir vu certains contacts à plusieurs reprises, ou d'avoir eu la chance d'en attirer certains lors de l'afterwork alors qu'ils n'auraient pas eu d'autre occasion de se rencontrer était un atout incroyable !
Article de Frédéric Malleret
AeroWestDéveloppement
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