Modelet e avionëve komercial:

Për shkak se avionët drejtojnë tregun e Hapësirës Ajrore, kështu që ne përmbledhim informacionin kryesor mbi programet e ndryshme në të njëjtën faqe!

Boeing:

717:

vende: 110

Varg: 2060 nm

Prodhimi u ndal në këtë aeroplan në 2006.

Wikipedia 717

737:

vende: 138 - 153 (max7) / 162 - 178 (max8) / 178 - 193 (max9) / 188 - 204 (max10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

Varg (nm): 3825 (max7) / 3515 (max8 & max9) / 3215 (max10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

normë: Familja Boeing 737 ka një avion aktual në muaj prej 47 dhe pritet të arrijë 52 në 2018 dhe 57 në 2019.

Linjat e montimit: Renton, WA dhe Charleston, NC.

Wikipedia 737

757:Icelandair_Boeing_757-256_Wedelstaedt

vende: 200 (-200) / 243 (-300)

Varg: 3915 nm (-200) / 3400 nm (-300)

Prodhimi u ndal në këtë aeroplan në 2004.

Wikipedia 757

797:

vende: vlerësohet në 200 - 240

Varg: vlerësohet në 4000 - 5000nm

normë: Nuk është njoftuar akoma

Linja e montimit: Nuk është njoftuar akoma

Tregu total i vlerësuar i 4000 avionëve.

Nëna e Wikipedia

767:

1200px-Delta_Air_Lines_B767-332_N130DL

vende: 216 (-200 & -200ER) / 261 (-300 & -300ER)

Varg: 3900 (-200 & -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

normë: 2,5 aeroplanë në muaj në 2017 nga struktura e Boering's EVERETT.

Linja e montimit: Everett, WA

Wikipedia 767

787:

vende: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

Varg (nm): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

normë: 12 aeroplanë në muaj nga objekti i Boeing Everett dhe Charleston. Synimi i 14 aeroplanëve në 220.

Linja e montimit: Everett, WA dhe Charleston (987-10)

Wikipedia 787

777 dhe 777X:

vende: 250 (200ER) / 470 (300ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

Varg (nm): 8700 (-8) / 7600 (-9)

normë: 5 avionë në muaj në 2017 nga struktura e Boeing Everett. 777X duhet të hyjë në shërbim këtë vit me një normë të synuar prej 10 avionësh në muaj në të ardhmen.

Linja e montimit: Everett, WA

wikipedia 777 / 777X

747:

vende: 430

Varg (nm): 8000

normë: 0,5 avion në muaj

Linja e montimit: Everett, WA

Wikipedia 747

Airbus:

A318:

1051752

vende: 107-132

Varg: 3100 nm

Prodhimi u ndal në këtë aeroplan në 2013.

Wikipedia A318

A319 & A319neo:

32917218924_7427b1edd2_b

vende: 140 -160 (neo) / 124 -156 (CEO)

Varg: 3750 nm

normë: Në 2016 Airbus prodhoi 42 familje A320 në muaj dhe kishte një objektiv prej 60 avionësh në 2019.

Wikipedia A319

A320 dhe A320neo:

A320neo_CFM_Airbus_neo_livery_V07

vende: 165 - 189 (neo) / 150- 180 (CEO)

Varg: 3500 nm

normë: Në 2016 Airbus prodhoi 42 familje A320 në muaj dhe kishte një objektiv prej 60 avionësh në 2019.

Wikipedia A320

A321 dhe A321neo:

maxresdefault-2

vende: 206 - 240 (neo) / 185 - 236

Varg: 4000 nm

normë: Në 2016 Airbus prodhoi 42 familje A320 në muaj dhe kishte një objektiv prej 60 avionësh në 2019.

 

Wikipedia A321

A330 dhe A330neo:

A330neo-fluturimi i parë-në-fluturim-041

vende: 277 - 440 (-300) / 247-406 (-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

Varg: 7250 nm (-200) / 6350 nm (-300) / 7500 nm (-800 neo) / 6550 nm (-900 neo)

normë: Shkalla e prodhimit të produktit është 6 avionë në muaj për A330. A330neo supozohet të hyjë në shërbim në 2018 me një normë të synuar të prodhimit prej 56 avionësh në muaj në 2020.

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia A330

A340:

Airbus_A340-300_Airbus_Industries_ (AIB) _House_colors_F-WWAI _-_ MSN_001_ (10223075916)

vende: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

Varg: 6700nm (-200) / 7300nm (-300) / 9000nm (-500) / 7800nm ​​(-600)

normë: jo në prodhim më

Wikipedia A340

A350:

airbus-a350-xp11 (6)

vende: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

Varg: 8245 nm (-800) / 8100 nm (-900) / 7950 nm (-1000)

normë: aktualisht 10 aeroplanë në muaj me një synim prej 13 në 2018.

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia A350

A380 dhe A380plus:

Airbus-A380-large_tcm87-3661.jpg

vende: 495/575 (-plus)

Varg: 8200 nm / 8500 nm (-plus)

normë: 1 avion në muaj

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia A380

EMBRAER:

E2- E175 / E190 / E195

vende: deri në 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)

Varg: 2450 nm (E195) / 2300 nm (E190) / 2060 nm (E175)

normë: shënjestra e 8 aeroplanëve në muaj

Hyni në shërbim në 2018-2020.

 

E 170/175/190/195:

vende: 70-130

Varg: 2150 nm (E170) / 2200 nm (E175) / 2450 nm (E190) / 2300 (E195)

normë: 8 aeroplanë në muaj

 

ERJ 135 /140 /145 / 145XR:

vende: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 & 145XR)

Varg: 1750 nm (135) / 1650 nm (140) / 1550 nm (145) / 2000 (145 XR)

 

Bombardieri:

Crj 700/900/1000:

vende: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)

Varg: 1378 nm (700) / 1550 nm (900) / 1622 nm (1000)

Linja e montimit: Montreal, Kanada

 

Cserie CS100 & CS300:

vende: 108 (CS100) / 130 (CS300)

Varg: 3100 nm (CS100) / 3300 (CS300)

Linja e montimit: St Laurent, Quebec - Mobil, SHBA

Wikipedia CSERIE

T400-8:

vende: 82

Varg: 1100 nm

Linja e montimit: Montréal, Kanada

 

Komak

C919:

vende: 168

Varg: 2200 nm / 3000 nm (ER)

Wikipedia C919

ARJ21:

vende: 90 (-700) / 105 (-900)

Varg: 1200 (-700 & -900)

Wikipedia ARJ21

IRKUT

MC21:

vende: 165-211

Varg: 3200-3500 nm

Wikipedia MC21

Superjet:

SSJ100:

vende: 100

Varg: 1894 nm / 2845 nm (LR)

Wikipedia SSJ100

ATR:

ATR42:

vende: 40-52

Varg: 459 nm (300) / 794 nm (400) / 716 (500/600)

Wikipedia ATR42

ART72:

vende: 72-78

Varg: 825 nm

Wikipedia ART72