När det gäller flygindustrin har den expanderat i mycket snabb takt genom åren. Flygindustrin omfattar både civil och militär luftfart samt rymdforskningsprogram. Det faktum att länder från hela världen har ökat sin försvarsbudget har orsakat en höjning inom flygindustrins militära sektor. Dessutom har det gjorts en anmärkningsvärd framsteg inom den civila sektorn. Ny och uppdaterad mekanism införs, forsknings- och utvecklingsprojekt genomförs i industriell skala, investeringar på miljarder dollar kommer in. Det måste nämnas i detta avseende att flygindustrin är en av de mest expanderande sektorer i världen och det genererar enorma intäkter.
Med tanke på dess volym och storlek är det ganska förståeligt att det involverar en enorm volym mänskliga resurser som är involverade i att utföra olika typer av aktiviteter. Det finns leverantörer, ingenjörer, underhållspersonal, ledningsarbetare och så många av dem. Den grupp som är absolut nödvändig för att säkerställa att denna industri fungerar smidigt och effektivt är dock leverantörerna. Det är de som är ansvariga för att leverera olika typer av råvaror och andra väsentliga element som krävs för att tillverka den färdiga produkten.
Innehållsförteckning
Vad är nivåleverantörer?
En nivåleverantör inom flygindustrin är den som levererade olika typer av väsentliga material och råvaror som krävs för att tillverka färdiga produkter. Det finns olika typer av segregationer när det gäller nivåleverantörer. Det finns Tier 1-leverantörer, Tier 2-leverantörer och Tier 3-leverantörer.
I följande avsnitt i den här artikeln kommer du att erbjudas en kort inblick i några av funktionerna hos dessa olika nivåleverantörer. Vad de är, vad de gör och hur viktigt det är för flygindustrins framgång.
Nivå 1 vs Nivå 2 vs Nivå 3
Liksom alla andra industrier körs rymdbranschen också på en korrekt och smidig försörjningskedja. Det finns olika nivåer som är involverade i flygindustrins försörjningskedja. Dessa nivåföretag har några specifika roller att spela och har varit medverkande när det gäller flygindustrins övergripande framgång. Här är en kort översikt över några av dem
- Nivå 1-företag: De är traditionellt systemtillverkare eller systemmonteringsföretag. De skulle i allmänhet ta emot delen eller delsystemen från Tier 2 och skickar det slutliga systemet till OEM. När det gäller försörjningskedjan för flygindustrin anses ett nivå 1-företag vara en av de viktigaste medlemmarna. De ansvarar för att leverera olika komponenter direkt till OEM eller originalutrustningstillverkaren. Ett av de viktigaste kännetecknen för hanteringen av försörjningskedjan är skapandet av en differentierad leveranskedja. Ett av dess huvudsakliga mål är att länka olika viktiga funktioner i ett företag tillsammans med dess processer. Ett nivå 1-företag utgör i grunden ryggraden i en försörjningskedjemekanism och har ett enormt ansvar för att se till att hela verksamheten genomförs på ett effektivt och effektivt sätt.
- Nivå 2-företag: De ansvarar för tillverkning av delar eller montering av delsystem. De tar emot komponenter från Tier 3 och skickar sin slutprodukt till Tier1. När det gäller nivå 2-företag inom flygindustrin är de inte mindre viktiga i motsats till nivå 1-företag. Dock är deras verksamhetsområde begränsat och begränsat vad de kan producera. Vanligtvis är nivå 2-företag mindre i storlek och storlek och är mindre tekniskt utrustade jämfört med nivå 1-företag. Om de råkar vara försörjningskedjans första länk, i så fall är det de som börjar bollen att rulla från slutprodukten från OEM. Detta innebär i huvudsak att dessa företag är absolut nödvändiga när det gäller att påskynda produktionstakten. Det finns en annan viktig aspekt när det gäller nivå 2-företag som måste nämnas; de måste vara mycket stränga och strikta när det gäller standarder och säkerhetsöverensstämmelse. Anledningen är att om något inte går rätt kan det inte förbikopplas till nivå 1.
- Nivå 3-företag: De är vanligtvis komponenttillverkare som skickar sina produkter direkt till Tier2-företag för att tillverka de begärda delarna eller delsystemen. Nivå 3-företag är vanligtvis ganska stora spelare jämfört med Tier 2-företag som kan vara familjeägda maskinverkstäder.
Aerospace Company notering
Vi har arbetat med en världsomspännande företagslista inklusive OEM-, Tier 1-, Tier2- och Tier 3-företag. Vi rekommenderar definitivt att du tittar på det här.
Få hjälp från branschexperter:
Att ansluta sig till experter inom flygindustrin och försvarsindustrin är en av de alternativa lösningarna för att ställa den olika frågan du har och söka de råd du behöver. Titta gärna på de tjänsteleverantörer som vi listade åt dig i följande kategorier:
