Att köpa ett befintligt amerikanskt företag kan vara ett riktigt attraktivt alternativ för ett utländskt företag. Du drar nytta av den befintliga kunddatabasen för din försäljning; immigrationsprocessen är lättare att överföra potentiella chefer eller viktiga resurser och du kan eventuellt ha tillgång till Defense & Space ITAR -projekt (om 51% av kapitalet ägs av en amerikansk medborgare). Men att hitta rätt företag att förvärva kan vara utmanande.
Alinh HOANG, medgrundare av Aero Invest Consulting, svarade på våra frågor för att få feedback och tips om hur du lyckas med din exportprojekt och M & A-process.
Vi tror att hans erfarenhet och kunskap om den nordamerikanska rymdmarknaden verkligen kan gynna dig.
Innehållsförteckning
Alinh, vad är ditt Aerospace bakgrund och erfarenhet?
Min yrkeserfarenhet har i huvudsak varit inriktad på flygindustrin sedan 1976 och jag arbetade i sex olika företag som täckte ett stort utbud av komponenter, utrustning och system som får flygplan och rotorflygplan att flyga. Som tidigare VP Business Development Americas för Zodiac Aerospace Group från 2003 till 2012 var jag särskilt engagerad på marknaden för kabininredningsprodukter.
Bland de olika framgångshistorier som våra marknadsföringsåtgärder förde företaget anser jag att Boeing 787 är en stor prestation på grund av mängden skeppssatsvärde och Zodiac Aerospace viktigaste positionering bland Boeings leverantörer.
Jag flyttade från Paris till Seattle för 20 år sedan med ett ”enkelt” uppdrag från VD för Intertechnique (Zodiac tog över Intertechnique Group 2003): ”sälj våra produkter och system till Boeing” för att minska vårt stora beroende till Airbus.
När bestämde du dig för att skapa Aero Invest Consulting och varför?
Efter min pensionering från Zodiac Aerospace tyckte jag att det var bra att dra nytta av min kunskap om flygindustrin och hjälpa några små eller medelstora europeiska företag att få ett steg i USA. Tillsammans med en annan chef för Zodiac skapade vi Aero Invest Consulting LLC för att hitta potentiella företagsförvärv. Dessutom genomförde vi några marknadsföringsstudier på marknaden för flygkabininteriörer.
Vilka tjänster gör ditt företag förse?
Vi är ett konsultföretag och vi tillhandahåller vår service till alla europeiska flyg- och rymdleverantörer som är intresserade av att hitta rätt amerikansk företagsprofil. Tack vare vårt flyg- och rymdnätverk som byggts över 20 år kan vi påskynda undersökningen av potentiella mål som uppfyller våra kunders behovsbeskrivning.
Vad skulle enligt dig vara de tre viktigaste punkterna som företag bör fokusera på om de vill lyckas med sitt exportprojekt?
- Definiera en tydlig långsiktig strategi för att genomföra exportprojektet
- Ställ in ekonomisk och mänsklig resurs för att nå målet
- Var beredd att få positiva resultat inte före 5 till 8 års kontinuerliga marknadsföringsinsatser
Vilka är de vanligaste misstagen som företag gör när de vill förverkliga M&A inom flygindustrin i Nordamerika? Vad är dina råd till dem?
- Bortse från den kulturella skillnaden i antalet anställda mellan amerikanska och europeiska anställdas beteende.
- Har ingen europeisk bi-kulturdirektör i styrelsen för det amerikanska dotterbolaget.
- Bortse från behovet av att skapa en företagsanda för att behålla de anställda
Rekommendations:
- Amerikanska direktörer och anställda har inte samma inställning och beteende som sina utländska motsvarigheter. Allvarliga missförstånd kan uppstå om den utländska sidan försummar denna kulturella skillnad.
- Det är viktigt att utse minst en direktör (från huvudkontoret) i bolagets styrelse för att rapportera och anpassa det amerikanska dotterbolagets strategi till sitt moderbolag.
- Det amerikanska dotterbolaget lämnas ofta ensamt om dess ekonomiska resultat visar positiva siffror. Ägare tar i allmänhet lite hänsyn till behovet av amerikanska anställda att vara stolta över sitt företag. Lojalitet förstärks genom att belöna anställda med potlocks, improviserad BBQ, födelsedagstårta eller evenemang som organiseras av ledningen kopplat till enastående arbetstid.
Har du några sista ord om särdragen på den nordamerikanska rymdmarknaden?
Denna marknad är mycket konkurrenskraftig, det kräver en mycket fullständig analys av de nischprodukter som vi vill marknadsföra.
Nya aktörer måste förstå processen för val av leverantörer och den långa tiden att spendera innan de får en fot innanför kunddörren.
Flygplans-OEM kräver mer komplicerade och tuffare förhållanden för att välja sina kunder och Tier 1-leverantörer flyter ner samma regler till sina Tier2- eller 3-leverantörer.
Tack Alinh,
****************
