EVTOL מטוסים - כל מה שאתה צריך לדעת

על מה EVTOL מייצג?

EVTOL פירושו מטוסי הפעלה ונחיתה חשמליים חשמליים. מונח זה הפך לאחרונה לפופולרי מאוד אך הוא יכול להתייחס ל"מכוניות מעופפות "," מונית אווירית "או" רכב אווירי נוסעים (PAV) ".

מהו מטוס eVTOL?

EVTOL הוא כלי טיס שיכול להמריא, לרחף ולנחות אנכית הודות למערכת הנעה חשמלית. מעטים מ- eVTOL חשמליים לחלוטין מכיוון שעיצוב כלשהו משתמש במנוע בעירה מסורתי או בתא דלק כדי לייצר את הכוח החשמלי הדרוש. EVTOL הפך פופולרי מאוד בגלל ההשפעה העצומה הפוטנציאלית על אורח החיים שלנו שמייצג חדשנות זו. טכנולוגיית eVTOL היא פיתרון לצורך התחבורה האווירית העירונית שריתק דורות רבים ברציפות. בשילוב עם פריצות דרך משמעותיות בניווט האוטונומי, שתי הטכנולוגיות הללו מתכוונות לחולל מהפכה בדרך בה אנו נוסעים באזור העירוני.

ארכיטקטורת כוח EVTOL

ישנם שני מאפיינים עיקריים בהם נוכל לסווג את הפרויקטים השונים. ארכיטקטורת הכוח של המטוסים וסוג העיצוב של המטוסים.

ארכיטקטורת הכוח של eVTOL מוגדרת על ידי טכנולוגיית הסוג שהמטוס הולך להסתמך עליה כדי לייצר ולהפיץ את הכוח למערכת ההנעה החשמלית. ישנם בעיקר שני סוגים של ארכיטקטורת כוח:

• חשמלי לחלוטין - למטוס סוללה המפעילה את מערכת ההנעה שלו.
• היברידי חשמלי - המטוס מייצר את הכוח ממנוע בעירה או תא דלק וההנעה עדיין חשמלית.

לשתי הארכיטקטורות יתרונות וחסרונות שונים, בהתאם לצורך הממוקד להשיג.

אם ברצונך לקרוא עוד על חלק זה, אנו ממליצים לך להעיף מבט במאמר שלנו המתמקד ב יותר מטוסים חשמליים.

חשמלי לחלוטין לעומת eVTOL חשמלי היברידי

עם הטכנולוגיות הנוכחיות, סוללה משובצת מסוגלת לייצר פחות אנרגיה ממנוע בעירה מסורתי. לסוללת תעופה וחלל מוסמכת כיום יש יחס משקל הספק של כ- 60 - 80 Wh / Kg. דגם S של טסלה כסוללה ביחס של 157 Wh / Kg. תחזיות טכנולוגיות ליתיום יון חדשות הן 200 וואט / ק"ג וטכנולוגיות עתידיות כגון מצב מוצק צפויות להגיע ל -400 וואט / ק"ג. לשם השוואה, מנוע מטוסים מסורתי כיחס בין 1000 - 2000 Wh / Kg בהתאם לתכנון ותא דלק יש יחס של 500 - 600 Wh / Kg. ארכיטקטורה חשמלית היברידית תשתמש במנוע בעירה או בתא דלק כדי לייצר כוח חשמלי למערכת ההנעה. בעל אדריכלות חשמלית מוחלטת כיום במונח הטווח והביצועים בהשוואה לאדריכלות חשמלית היברידית. עם זאת, לכל ה- eVTOL החשמלי היתרונות לאפשר תכנון מטוסים קטנים יותר, ליצור מטוסים שקטים יותר (חשוב באזור העירוני), לספק יתירות מרובה בתכנון עם מספר סוללות, להיות טכנולוגיה הנדסית פשוטה יותר ולהיות חסכונית יותר. לאדריכלות חשמלית היברידית יש תכנון מוכח שהוא מורכב יותר אך רווח הביצועים מאפשר לפרוס את המטוס בקווים ארוכים יותר.

כל הטכנולוגיה החשמלית מיועדת לשמש לתחבורה עירונית ואילו חשמל היברידי יכול לשמש בנתיבים ארוכים יותר כמו עיר לשדות תעופה.

תכנון מטוסי EVTOL

הפרמטר השני שבו אנו יכולים להשתמש כדי לקטלג את ה- eVTOL הוא תכנון המטוס. לבחירה עיצובית זו יש השפעה משמעותית על ביצועי המטוס ופרופיל המשימה שלו. ישנם 3 סוגים שונים של אפשרויות בחירה:

• עיצוב הרוטור הרב
• עיצוב המעלית והשייט
• עיצוב הרוטור הטיה

• 

• 

כפי שכבר דנו ב הניתוח ההשוואתי שלנו של פרויקטים עיקריים של eVTOLלכל עיצוב יש יתרונות שונים וזמינות בשוק. העיצוב הרב-רוטורי הוא העיצוב הפשוט ביותר שיש להם את המגבלה לא להפיק תועלת מהאווירודינמי של המטוס במשימתו. התוצאה היא טווח מופחת בהשוואה לפתרונות אחרים כמו מעלית ושיוט ועיצוב רוטור הטיה. תכנון הרוטור הטיה הוא העיצוב המותאם ביותר מכיוון שהמטוס מרוויח מהאווירודינמיקה שלו לטוס ליעדו ואין לו מערכות הנעה שונות לשלב ההרמה והמעופף שלו. כל מנועים חשמליים משמשים בעוצמה מלאה בשלב ההרמה והספק מופחת כאשר המנועים נוטים למצב שיוט. עיצוב המעלית ושיוט משתמשים במנועים המופרדים לשני השלבים.

טווח EVTOL?

בהתאם לבחירת האדריכלות העיצובית והכוחית, לכל eVTOL טווח שונה מאוד.

ל- eVTOL חשמלי כולו עם עיצוב רב-מוטורי כמו Volocopter או eHang יש טווח שהוכרז בין 70 ק"מ ל -120 ק"מ. טווח זה תואם באופן מלא את הצורך התחבורתי בעיר.

EVTOL חשמלי לחלוטין עם עיצוב הרמת הטיה כמו ilium או תעופת עבודה יש ​​טווח מוכרז של כ -250 עד 300 ק"מ. טווח זה יאפשר למטוסי התיזה לממש מסלולים בתוך העיר, אך הוא יאפשר להם להגיע ליעד נוסף מחוץ לעיר.

למטוסי eVTOL היברידיים בדרך כלל טווח טוב מעט יותר בהתאם לעיצובם וגודלם. לדוגמא ל- XTI Trifan הוכרז טווח של 900Km אך המטוס מכוון לתחבורה יוקרתית.

EVTOL רעש:

רעש הוא מרכיב חשוב שיש לקחת בחשבון מכיוון שהוא מהווה תלונה מרכזית על פעילות המטוסים של ימינו (טיסה מסחרית ומסוקים ברחבי ערים ברחבי העולם). אובר הודיעה בפסגת העל כי יש לממש שיפור משמעותי בטכנולוגיית הפחתת הרעשים בכדי לקבל את האוכלוסייה.

מיטב מטוסי ה- eVTOL בפיתוח

הנה כמה מהמטוסים העיקריים שלדעתנו הם המתקדמים יותר וגרוע יותר לעקוב אחריהם. הרשימה המלאה זמינה ב ניתוח ההשוואה שלנו.

הדוחות הטובים ביותר בשוק eVTOL

אם ברצונך ללמוד עוד על הנושא, יש מעט דוחות שיווק שאתה יכול לקנות. דוחות התיזה מכילים פילוח מלא, גודל השוק, צמיחת השוק והתחזית הכוללת. הנה רשימה לא ממצה של דיווחים נהדרים.

שוק ושוק - דו"ח שוק eVTOL

רכשו את הדוח