בין התאריכים 14 עד 16 בינואר, פרדריק היה המארגן המוביל של משלחת למידה שהגיעה מאירופה להשתתף ב SEAAF בסיאטל. משלחת זו אורגנה מעט ביקורים של חברות תעופה וחלל בסיוע ה- FACC PNW (חברות כולל בואינג, ספרן ואסטרוניקס). להלן דבריו של פרדריק המתארים את חווייתו באזור.
בהתחשב בתחילת 18 בדצמבר להשתתף בפורום האווירי האירופי-אמריקאי SEAAF - סיאטל, גם אם כבר היה מאוחר ונשמע קצת מטורף רק כמה שבועות לפני האירוע, ביקשתי מכמה יחסים ושותפים מקומיים שיעבדו מסע למידה מיני כדי להועיל ככל האפשר מההשקעה שמשימה טרנס-אטלנטית כזו דורשת.
בואו לצייר את התוצאה של זה: משימה כה פנטסטית, עם יתרונות העולים על הציפיות ! סיאטל היא עיר מדהימה והמערכת האקולוגית שלה עשירה בחדשנות ובחברות מצליחות:
מיקרוסופט, Google, אמזון בעברית ... בצד בואינג וספקי המשנה שלהם.
משימה זו הותאמה בבירור סביב המערכת האקולוגית בחלל.
ביום שני, התקבלנו בברכה על ידי מחלקת המסחר בוושינגטון (כולל נוף נפלא ממשרדם מעל קו הרקיע ומגדל האמזונס!) להקדמה קצרה ואז נסע אל
- בואינג רנטון מתקן! מעניין לציין שלמרות שבדרך כלל אוורט הוא המפעל המתוייר ביותר, רנטון הוא המקום בו מתבצעת ייצור המוני של B737 NG ו- B737Max…. התקבלנו בחום והייתה לנו ההזדמנות להיות איתנו כמה בכירים של ניהול שרשרת האספקה ופיתוח עסקי
ואז הלכנו ל
- אסטרוניקה, בקירקלנד, שם גם הברכה הייתה מדהימה, על ידי עמיתו המקומי של חברת האסטרונית הצרפתית PGA; קיבלנו את ההזדמנות לסייר במפעל די עמוס עם מנהל התפעול ומוביל השיפור המתמשך
סיימנו את היום בעבודת אפטר נהדרת על בישול תנור ישן, ליד שוק פייק פלייס המפורסם בו פגשנו משתתפים נוספים ב- SEAAF, כולל לשכת המסחר של מובייל / אל, לשכת המסחר סיאטל / וושינגטון, מנהלים מספרן, זודיאק, Genesys, Tac, Daher, Magnix, BRPH, AvtechTye, ...
ביום שלישי, השתתפנו ב SEAAF, פורטל האוויר האירופי-אמריקאי בסיאטל, שאורגנה על ידי לשכת המסחר הצרפתית האמריקאית, פסיפיק נורת'ווסט (FACC - PNW).
התארחו במוזיאון הטיסה (אוסף מדהים של # מטוסים והיסטוריה של חלל), חמשת הפאנלים כיסו תמונה גדולה של התעשייה שלנו:
- - עיצוב סחר בינלאומי מחדש, המכסה את הברקזיט, תעריפי מיסי יבוא, כלומר מצב פוליטי,
- - OEM 2030 עם חזון של איירבוס ובואינג,
- - מהפכת התחבורה, כיסוי לחשמול, אינטרא-מודאליות, eVTOLs עם Magnix וכו '
- - שרשרת אספקה גלובלית, עם חזון ונקודות מבט מ- Latecoere, Liebherr, Esterline וכו '
- - תעשייה 4.0, עם תובנה על ארמסטרונג מאת דאהר, בואינג הורייזון וכו '
לצד התובנות לגבי התעשייה והנושאים שלנו, הפסקות וארוחות הצהריים הציעו הזדמנות מדהימה לרשת עם מנהלים ואנשי דרגת C בתעשייה שלנו.
ביום רביעי התארחנו אצל ספרן בע"מ, במתחם מערכות אוורור ספרן / ספרן מערכות נחיתה והגענו לראות את העפיפונים של גלגלי הנחיתה העיקריים B787 לאחר תיאור קצר של חידת שרשרת האספקה בהשתתפות בידוס, טורונטו, וליזי, סיאטל וכמה ספקי משנה ... להיות מה אזור פייז דה לה לואר, אנו גאים לשקול את התרומה המקומית עם כרטיסי אלקטרוני EBAC שמבצעת טרוניקו (85) ואת מנועי הבלמים החשמליים שמביאה מגגיט ארטוס (49). זה היה גם ההזדמנות לעורר מגמות להתפתחויות מצטברות ולתוכניות חדשות ... כולם חושבים ומדברים ברור על ה- NMA או B797 החדשים (למעט בואינג חחח)
הגיע הזמן לטוס חזרה ...
תודה רבה לך ג'ק, ג'רמי, אמנדין, אריק על חבילת הפגישות הנהדרת הזו, כמו גם הכנסת האורחים שלך תודה לך ז'אן מישל ודלפין (ספרן), אלי ולורנס (בואינג), וינסנט ודייויד (אסטרוניקס), איזבל ואנדרו (בחר וושינגטון) עם כל הצוותים שלך שקיבלו אותנו כל כך בחום
ו הודות ל : ינין (אזור פיי דה לואר), ג'ון / תיירי (סרסל), ניקולה (טרוניקו), ריפודמן (מחייה וטכנולוגיה) שהיו חלק מטיול ומשימה זו; כל כך מצטער על אוליבייה (Armormeca) שהיה צריך לפספס את זה!
כשהתחיל ב -3 בדצמבר והתוצאה, כמה שבועות לאחר מכן:
מעכשיו אשקול להשתתף באירועים כאלה ודומים, ואמשיך לקרוא לאחרים להשתתף במשותף כאשר אנו מטפחים את עצמנו ממגעים ומומחיותנו.
הרשת המקומית היא בייצוא חשובה אף יותר מאשר בשטחנו, ואפשר ליצור קשרים אלה רק ברמת ביטחון מסוימת במפגש פנים מול פנים ובילוי זמן משותף. בהקשר זה, העובדה שראינו קשר מסוים בהזדמנויות מרובות, או שהיה לנו הזדמנות למשוך כאלה לאירוע שלאחר העבודה, בעוד שלא הייתה להם הזדמנות אחרת להיפגש הייתה נכס מדהים!
פוסט מאת פרדריק מאלרט
AeroWestDevelopment
פיתוח עסקי ואסטרטגיה Aero & Defense, צרפת ואירופה -
+ 33 788 173
