Commerciële vliegtuigmodellen:

Omdat de vliegtuigen de lucht- en ruimtevaartmarkt aandrijven, vatten we de belangrijkste informatie over de verschillende programma's op dezelfde pagina samen!

Boeing:

717:

Stoelen: 110

RANGE: 2060nm

De productie van dit vliegtuig stopte in 2006.

Wikipedia 717

737:

Stoelen: 138 – 153 (max7) / 162 – 178 (max8) / 178 – 193 (max9) / 188 – 204 (max10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

RANGE (nm): 3825 (max7) / 3515 (max8 & max9) / 3215 (max10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

tarief: De Boeing 737-familie heeft momenteel een tarief van 47 vliegtuigen per maand en zal naar verwachting 52 in 2018 en 57 in 2019 bereiken.

assemblagelijnen: Renton, Washington en Charleston, NC.

Wikipedia 737

757:IJslandair_Boeing_757-256_Wedelstaedt

Stoelen: 200 (-200) / 243 (-300)

RANGE: 3915 nm (-200) / 3400 nm (-300)

De productie van dit vliegtuig stopte in 2004.

Wikipedia 757

797:

Stoelen: geschat op 200 – 240

RANGE: geschat op 4000 – 5000 nm

tarief: Nog niet aangekondigd

lopende band: Nog niet aangekondigd

Geschatte totale markt van 4000 vliegtuigen.

Wikipedia MAM

767:

1200px-Delta_Air_Lines_B767-332_N130DL

Stoelen: 216 (-200 & -200ER) / 261 (-300 & -300ER)

RANGE: 3900 (-200 & -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

tarief: 2,5 vliegtuigen per maand in 2017 vanuit de EVERETT-faciliteit van Boeing.

lopende band: Everett, WA

Wikipedia 767

787:

Stoelen: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

RANGE (nm): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

tarief: 12 vliegtuigen per maand van Boeing Everett en Charleston faciliteit. Doel van 14 vliegtuigen in 220.

lopende band: Everett, WA en Charleston (987-10)

Wikipedia 787

777 en 777X:

Stoelen: 250 (200ER) / 470 (300ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

RANGE (nm): 8700 (-8) / 7600 (-9)

tarief: 5 vliegtuigen per maand in 2017 vanuit de Boeing Everett-faciliteit. De 777X zou dit jaar in dienst moeten gaan met een streefcijfer van 10 vliegtuigen per maand in de toekomst.

lopende band: Everett, WA

Wikipedia 777 / 777X

747:

Stoelen: 430

RANGE (nm): 8000

tarief: 0,5 vliegtuig per maand

lopende band: Everett, WA

Wikipedia 747

Airbus:

A318:

1051752

Stoelen: 107- 132

RANGE: 3100nm

De productie van dit vliegtuig stopte in 2013.

WikipediaA318

A319 en A319neo:

32917218924_7427b1edd2_b

Stoelen:140 -160 (neo) / 124 -156 (ceo)

RANGE: 3750nm

tarief: In 2016 produceerde Airbus 42 A320-families per maand en heeft een doelstelling van 60 vliegtuigen in 2019.

WikipediaA319

A320 en A320neo:

A320neo_CFM_Airbus_neo_livery_V07

Stoelen: 165 – 189 (neo) / 150- 180 (ceo)

RANGE: 3500nm

tarief: In 2016 produceerde Airbus 42 A320-families per maand en heeft een doelstelling van 60 vliegtuigen in 2019.

WikipediaA320

A321 en A321neo:

maxresdefault-2

Stoelen: 206 – 240 (neo) / 185 – 236

RANGE: 4000nm

tarief: In 2016 produceerde Airbus 42 A320-families per maand en heeft een doelstelling van 60 vliegtuigen in 2019.

 

WikipediaA321

A330 en A330neo:

A330neo-first-flight-in-flight-041

Stoelen: 277 – 440 (-300) / 247-406(-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

RANGE: 7250 nm (-200) / 6350 nm (-300) / 7500 nm (-800neo) / 6550 nm (-900neo)

tarief: De huidige productiesnelheid is 6 vliegtuigen per maand voor de A330. De A330neo zou in 2018 in dienst moeten gaan met een beoogde productiesnelheid van 56 vliegtuigen per maand in 2020.

lopende band: Toulouse, FR

WikipediaA330

A340:

Airbus_A340-300_Airbus_Industries_(AIB)_House_colors_F-WWAI_-_MSN_001_(10223075916)

Stoelen: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

RANGE: 6700nm (-200) / 7300nm (-300) / 9000nm (-500) / 7800nm ​​(-600)

tarief: niet meer in productie

WikipediaA340

A350:

luchtbus-a350-xp11 (6)

Stoelen: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

RANGE: 8245 nm (-800) / 8100 nm (-900) / 7950 nm (-1000)

tarief: momenteel 10 vliegtuigen per maand met een doelstelling van 13 in 2018.

lopende band: Toulouse, FR

WikipediaA350

A380 en A380plus:

Airbus-A380-large_tcm87-3661.jpg

Stoelen: 495 / 575 (plus)

RANGE: 8200nm / 8500nm (plus)

tarief: 1 vliegtuig per maand

lopende band: Toulouse, FR

WikipediaA380

EMBRAER:

E2- E175 / E190 / E195

Stoelen: tot 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)

RANGE: 2450 nm (E195) / 2300 nm (E190) / 2060 nm (E175)

tarief: doel van 8 vliegtuigen per maand

In dienst treden in 2018-2020.

 

E170 / 175 / 190 / 195:

Stoelen: 70-130

RANGE: 2150 nm (E170) / 2200 nm (E175) / 2450 nm (E190) / 2300 (E195)

tarief: 8 vliegtuigen per maand

 

ERJ 135/140/145/145XR:

Stoelen: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 & 145XR)

RANGE: 1750nm (135)/1650nm (140) / 1550nm (145) / 2000 (145XR)

 

Bommenwerper:

CRJ 700/900/1000:

Stoelen: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)

RANGE: 1378 nm (700) / 1550 nm (900) / 1622 nm (1000)

lopende band: Montreal Canada

 

C-serie CS100 & CS300:

Stoelen: 108 (CS100) / 130 (CS300)

RANGE: 3100 nm (CS100) / 3300 (CS300)

lopende band: St Laurent, Quebec – Mobil, VS

Wikipedia CSERIE

400e kwartaal 8:

Stoelen: 82

RANGE: 1100nm

lopende band: Montreal Canada

 

Comac

C919:

Stoelen: 168

RANGE: 2200 nm / 3000 nm (ER)

WikipediaC919

ARJ21:

Stoelen: 90 (-700) / 105 (-900)

RANGE: 1200 (-700 & -900)

Wikipedia-ARJ21

Irkut

MC21:

Stoelen: 165-211

RANGE: 3200-3500nm

Wikimedia MC21

superjet:

SSJ100:

Stoelen: 100

RANGE: 1894 nm / 2845 nm (LR)

WikipediaSSJ100

ATR:

ATR42:

Stoelen: 40-52

RANGE: 459 nm (300) / 794 nm (400) / 716 (500/600)

Wikipedia-ATR42

ART72:

Stoelen: 72-78

RANGE: 825nm

WikipediaART72