AerospaceExport - це інструмент для розвитку вашого бізнесу на північноамериканському ринку аерокосмічної та оборонної промисловості. Ми знаємо кроки, які ви проходите, і хочемо полегшити вам цей процес. Ми ділимося порадами, відгуками та корисною інформацією у нашому блозі. Сьогодні ми хотіли б зосередитися на основних комерційних літаках ринку. Ця інформація доступна в нашому розділі ринку ТУТ.

Авіалінії, відсортовані виробником

Широкофюзеляжні літальні апарати:

A380 та A380plus

Сидіння: 495/575 (-плюс)

Діапазон: 8200 нм / 8500 нм (плюс)

ставка: 1 літаків на місяць

лінія збірки: Тулуза, ФР

Вікіпедія А380

747

Сидіння: 430

Діапазон (нм): 8000

ставка: 0,5 літаків на місяць

лінія збірки: Еверетт, Вашингтон

Вікіпедія 747

777 та 777X

Сидіння: 250 (200ER) / 470 (300ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

Діапазон (нм): 8700 (-8) / 7600 (-9)

ставка: 5 літаків на місяць у 2017 році з підприємства Boeing Everett. 777X має надійти на озброєння цього року з плановою ставкою 10 літаків на місяць у майбутньому.

лінія збірки: Еверетт, Вашингтон

Вікіпедія 777 / 777X

A330 та A330neo

Сидіння: 277-440 (-300) / 247-406 (-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

Діапазон: 7250 нм (-200) / 6350 нм (-300) / 7500 нм (-800нео) / 6550 нм (-900нео)

ставка: Поточний рівень виробництва A6 становить 330 літаків на місяць. Очікується, що A330neo надійде на озброєння у 2018 році з цільовим показником виробництва 56 літаків на місяць у 2020 році.

лінія збірки: Тулуза, ФР

Вікіпедія А330

A340

Сидіння: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

Діапазон: 6700нм (-200) / 7300нм (-300) / 9000нм (-500) / 7800нм (-600)

ставка: більше не у виробництві

Вікіпедія А340

A350

Сидіння: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

Діапазон: 8245 нм (-800) / 8100 нм (-900) / 7950 нм (-1000)

ставка: в даний час 10 літаків на місяць з ціллю 13 у 2018 році.

лінія збірки: Тулуза, ФР

Вікіпедія А350

767

Сидіння: 216 (-200 та -200ERER) / 261 (-300 та -300ERER)

Діапазон: 3900 (-200 та -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

ставка: 2,5 літака на місяць у 2017 році з об'єкта "Боїнг" ЕВЕРЕТТ.

лінія збірки: Еверетт, Вашингтон

Вікіпедія 767

787

Сидіння: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

Діапазон (нм): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

ставка: 12 літальних апаратів на місяць із об’єктів Boeing Everett та Charleston. Ціль 14 літаків у 220.

лінія збірки: Еверетт, Вашингтон і Чарльстон (987-10)

Вікіпедія 787

Літаки середнього розміру:

757

Сидіння: 200 (-200) / 243 (-300)

Діапазон: 3915 нм (-200) / 3400 нм (-300)

Виробництво цього літака припинилося в 2004 році.

Вікіпедія 757

797

Сидіння: приблизно 200-240

Діапазон: оцінюється до 5000 нм

ставка: Поки що не оголошено

лінія збірки: Ще не оголошено

Орієнтовний загальний ринок 4000 літаків.

Вікіпедія МАМА

A321 та A321neo

Сидіння: 206 - 240 (нео) / 185 - 236

Діапазон: 4000 нм

ставка: У 2016 році Airbus виробляв 42 сімейства A320 на місяць і передбачає 60 літаків у 2019 році.

лінія збірки: Гамбург, Німеччина,…

Вікіпедія А321

Однопрохідний літак:

737

Сидіння: 138 - 153 (max7) / 162 - 178 (max8) / 178 - 193 (max9) / 188 - 204 (max10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

Діапазон (нм): 3825 (макс7) / 3515 (макс8 і макс9) / 3215 (макс10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

ставка: Сім'я Boeing 737 має поточний рівень літаків на місяць 47, і очікується, що вона досягне 52 у 2018 році та 57 у 2019.

Складальні лінії: Рентон, Вашингтон та Чарльстон, Північна Кароліна.

Вікіпедія 737

A319 & A319neo

Сидіння: 140-160 (нео) / 124-156 (генеральний директор)

Діапазон: 3750 нм

ставка: У 2016 році Airbus виробляв 42 сімейства A320 на місяць і передбачає 60 літаків у 2019 році.

Лінія збірки: Гамбург, Німеччина

Вікіпедія А319

A320 та A320neo

Сидіння: 165-189 (нео) / 150-180 (генеральний директор)

Діапазон: 3500 нм

ставка: У 2016 році Airbus виробляв 42 сімейства A320 на місяць і передбачає 60 літаків у 2019 році.

Вікіпедія А320

C919

Сидіння: 168

Діапазон: 2200 нм / 3000 нм (ER)

Вікіпедія C919

MC21

Сидіння: 165-211

Діапазон: 3200-3500 нм

Вікіпедія MC21

Одномісний прохід 100-150:

A318

Сидіння: 107-132

Діапазон: 3100 нм

Виробництво цього літака припинилося в 2013 році.

Вікіпедія А318

Cserie CS100 і CS300

Сидіння: 108 (CS100) / 130 (CS300)

Діапазон: 3100 нм (CS100) / 3300 (CS300)

лінія збірки: Сент -Лоран, Квебек - Мобіль, США

Вікіпедія CSERIE

E2- E175 / E190 / E195

Сидіння: до 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)

Діапазон: 2450 нм (E195) / 2300 нм (E190) / 2060 нм (E175)

ставка: ціль 8 літаків на місяць

Ввести в експлуатацію в 2018-2020 роках.

E 170 /175 /190 /195:

Сидіння: 70-130

Діапазон: 2150 нм (E170) / 2200 нм (E175) / 2450 нм (E190) / 2300 (E195)

ставка: 8 літаків на місяць

717

Сидіння: 110

Діапазон: 2060 нм

Виробництво цього літака припинилося в 2006 році.

Вікіпедія 717

SSJ100

Сидіння: 100

Діапазон: 1894 нм / 2845 нм (LR)

Вікіпедія SSJ100

Регіональні літаки:

ERJ 135 /140 /145 / 145XR

Сидіння: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 і 145XR)

Діапазон: 1750 нм (135) / 1650 нм (140) / 1550 нм (145) / 2000 (145XR)

Crj 700/900/1000

Сидіння: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)

Діапазон: 1378 нм (700) / 1550 нм (900) / 1622 нм (1000)

лінія збірки: Монреаль, Канада

ARJ21

Сидіння: 90 (-700) / 105 (-900)

Діапазон: 1200 (-700 і -900)

Вікіпедія ARJ21

Турбогвинтові літаки:

ATR42

Сидіння: 40-52

Діапазон: 459 нм (300) / 794 нм (400) / 716 (500/600)

лінія збірки: Тулуза, ФР

Вікіпедія ATR42

ART72

Сидіння: 72-78

Діапазон: 825 нм

лінія збірки: Тулуза, ФР

Вікіпедія ART72

Q400-8

Сидіння: 82

Діапазон: 1100 нм

лінія збірки: Монреаль, Канада