Pasqyrë krahasuese: Avionët komercialë

Lufthansa_Airbus_A380_and_Boeing_747_ (16431502906)

AerospaceExport është një mjet për zhvillimin e biznesit tuaj në tregun e hapësirës ajrore dhe të mbrojtjes të Amerikës së Veriut. Ne i dimë hapat që po kaloni dhe duam ta bëjmë më të lehtë procesin për ju. Ne ndajmë këshilla, reagime dhe informacion të dobishëm në seksionin tonë të blogut. Sot, ne do të dëshironim të përqendroheshim në avionët kryesorë tregtarë. Këto informacione janë në dispozicion në seksionin tonë të tregut KETU.

Aeroplanët të renditur nga prodhuesi

Avionë me trup të gjerë:

A380 dhe A380plus

vende: 495/575 (-plus)

Varg: 8200 nm / 8500 nm (-plus)

normë: 1 avion në muaj

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia A380

747

vende: 430

Varg (nm): 8000

normë: 0,5 avion në muaj

Linja e montimit: Everett, WA

Wikipedia 747

777 dhe 777X

vende: 250 (200ER) / 470 (300ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

Varg (nm): 8700 (-8) / 7600 (-9)

normë: 5 avionë në muaj në 2017 nga struktura e Boeing Everett. 777X duhet të hyjë në shërbim këtë vit me një normë të synuar prej 10 avionësh në muaj në të ardhmen.

Linja e montimit: Everett, WA

wikipedia 777 / 777X

A330 dhe A330neo

vende: 277 - 440 (-300) / 247-406 (-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

Varg: 7250 nm (-200) / 6350 nm (-300) / 7500 nm (-800 neo) / 6550 nm (-900 neo)

normë: Shkalla e prodhimit të produktit është 6 avionë në muaj për A330. A330neo supozohet të hyjë në shërbim në 2018 me një normë të synuar të prodhimit prej 56 avionësh në muaj në 2020.

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia A330

A340

vende: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

Varg: 6700nm (-200) / 7300nm (-300) / 9000nm (-500) / 7800nm ​​(-600)

normë: jo në prodhim më

Wikipedia A340

A350

vende: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

Varg: 8245 nm (-800) / 8100 nm (-900) / 7950 nm (-1000)

normë: aktualisht 10 aeroplanë në muaj me një synim prej 13 në 2018.

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia A350

767

vende: 216 (-200 & -200ER) / 261 (-300 & -300ER)

Varg: 3900 (-200 & -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

normë: 2,5 aeroplanë në muaj në 2017 nga struktura e Boering's EVERETT.

Linja e montimit: Everett, WA

Wikipedia 767

787

vende: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

Varg (nm): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

normë: 12 aeroplanë në muaj nga objekti i Boeing Everett dhe Charleston. Synimi i 14 aeroplanëve në 220.

Linja e montimit: Everett, WA dhe Charleston (987-10)

Wikipedia 787

Avionët me madhësi të mesme:

757

vende: 200 (-200) / 243 (-300)

Varg: 3915 nm (-200) / 3400 nm (-300)

Prodhimi u ndal në këtë aeroplan në 2004.

Wikipedia 757

797

vende: vlerësohet në 200 - 240

Varg: vlerësohet në 5000nm

normë: Nuk është njoftuar akoma

Linja e montimit: Nuk është njoftuar akoma

Tregu total i vlerësuar i 4000 avionëve.

Nëna e Wikipedia

A321 dhe A321neo

vende: 206 - 240 (neo) / 185 - 236

Varg: 4000 nm

normë: Në 2016 Airbus prodhoi 42 familje A320 në muaj dhe kishte një objektiv prej 60 avionësh në 2019.

Linja e montimit: Hambourg, GER,

Wikipedia A321

Aeroplanë me një rresht të vetëm:

737

vende: 138 - 153 (max7) / 162 - 178 (max8) / 178 - 193 (max9) / 188 - 204 (max10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

Varg (nm): 3825 (max7) / 3515 (max8 & max9) / 3215 (max10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

normë: Familja Boeing 737 ka një avion aktual në muaj prej 47 dhe pritet të arrijë 52 në 2018 dhe 57 në 2019.

Linjat e montimit: Renton, WA dhe Charleston, NC.

Wikipedia 737

A319 & A319neo

vende: 140 -160 (neo) / 124 -156 (CEO)

Varg: 3750 nm

normë: Në 2016 Airbus prodhoi 42 familje A320 në muaj dhe kishte një objektiv prej 60 avionësh në 2019.

Linja e montimit: Hamburg, GER

Wikipedia A319

A320 dhe A320neo

vende: 165 - 189 (neo) / 150- 180 (CEO)

Varg: 3500 nm

normë: Në 2016 Airbus prodhoi 42 familje A320 në muaj dhe kishte një objektiv prej 60 avionësh në 2019.

Wikipedia A320

C919

vende: 168

Varg: 2200 nm / 3000 nm (ER)

Wikipedia C919

MC21

vende: 165-211

Varg: 3200-3500 nm

Wikipedia MC21

Rresht i vetëm 100 -150:

A318

vende: 107-132

Varg: 3100 nm

Prodhimi u ndal në këtë aeroplan në 2013.

Wikipedia A318

Cserie CS100 & CS300

vende: 108 (CS100) / 130 (CS300)

Varg: 3100 nm (CS100) / 3300 (CS300)

Linja e montimit: St Laurent, Quebec - Mobil, SHBA

Wikipedia CSERIE

E2- E175 / E190 / E195

vende: deri në 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)

Varg: 2450 nm (E195) / 2300 nm (E190) / 2060 nm (E175)

normë: shënjestra e 8 aeroplanëve në muaj

Hyni në shërbim në 2018-2020.

E 170/175/190/195:

vende: 70-130

Varg: 2150 nm (E170) / 2200 nm (E175) / 2450 nm (E190) / 2300 (E195)

normë: 8 aeroplanë në muaj

717

vende: 110

Varg: 2060 nm

Prodhimi u ndal në këtë aeroplan në 2006.

Wikipedia 717

SSJ100

vende: 100

Varg: 1894 nm / 2845 nm (LR)

Wikipedia SSJ100

Avionët rajonalë:

ERJ 135/140/145 / 145XR

vende: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 & 145XR)

Varg: 1750 nm (135) / 1650 nm (140) / 1550 nm (145) / 2000 (145 XR)

Crj 700/900/1000

vende: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)

Varg: 1378 nm (700) / 1550 nm (900) / 1622 nm (1000)

Linja e montimit: Montreal, Kanada

ARJ21

vende: 90 (-700) / 105 (-900)

Varg: 1200 (-700 & -900)

Wikipedia ARJ21

Avionët Turboprop:

ATR42

vende: 40-52

Varg: 459 nm (300) / 794 nm (400) / 716 (500/600)

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia ATR42

ART72

vende: 72-78

Varg: 825 nm

Linja e montimit: Toulouse, FR

Wikipedia ART72

Q400-8

vende: 82

Varg: 1100 nm

Linja e montimit: Montréal, Kanada