Samanburðar yfirlit: Flugvélar í atvinnuskyni

Lufthansa_Airbus_A380_and_Boeing_747_ (16431502906)

AerospaceExport er tæki til að þróa viðskipti þín á Norður-Ameríkuflug- og varnarmarkaði. Við þekkjum skrefin sem þú ert að fara í gegnum og viljum auðvelda þér ferlið. Við deilum ábendingum, viðbrögðum og gagnlegum upplýsingum í blogghlutanum okkar. Í dag viljum við einbeita okkur að helstu atvinnuflugvélum markaðarins. Þessar upplýsingar eru fáanlegar í markaðshlutanum HÉR.

Flugvélum raðað eftir FRAMLEIÐANDI

Breiðflugvélar:

A380 og A380plus

Sæti: 495/575 (-plús)

Range: 8200nm / 8500nm (-plús)

Gefa: 1 flugvél á mánuði

færiband: Toulouse, FR

Wikipedia A380

747

Sæti: 430

Range (nm): 8000

Gefa: 0,5 flugvél á mánuði

færiband: Everett, WA

Wikipedia 747

777 og 777X

Sæti: 250 (200ER) / 470 (300ER) / 350-375 (-8) / 400-425 (-9)

Range (nm): 8700 (-8) / 7600 (-9)

Gefa: 5 flugvélar á mánuði árið 2017 frá Boeing Everett leikni. 777X ætti að taka í notkun á þessu ári og miða við 10 flugvélar á mánuði í framtíðinni.

færiband: Everett, WA

Wikipedia 777 / 777X

A330 og A330neo

Sæti: 277 - 440 (-300) / 247-406 (-200) / 257-406 (-800neo) / 287-440 (-900neo)

Range: 7250nm (-200) / 6350nm (-300) / 7500nm (-800neo) / 6550nm (-900neo)

Gefa: Núverandi framleiðsluhlutfall er 6 flugvélar á mánuði fyrir A330. A330neo er ætlað að taka í notkun árið 2018 með framleiðsluhraða 56 flugvéla á mánuði árið 2020.

færiband: Toulouse, FR

Wikipedia A330

A340

Sæti: 261 (-200) / 277 (-300) / 293 (-500) / 326 (-600)

Range: 6700nm (-200) / 7300nm (-300) / 9000nm (-500) / 7800nm ​​(-600)

Gefa: ekki í framleiðslu lengur

Wikipedia A340

A350

Sæti: 273-440 (-800) / 325-440 (-900) / 366-440 (-1000)

Range: 8245nm (-800) / 8100nm (-900) / 7950nm (-1000)

Gefa: sem stendur 10 flugvélar á mánuði með það að markmiði að vera 13 árið 2018.

færiband: Toulouse, FR

Wikipedia A350

767

Sæti: 216 (-200 & -200ER) / 261 (-300 & -300ER)

Range: 3900 (-200 & -300) / 6590 (-200ER) / 5980 (-300ER)

Gefa: 2,5 flugvélar á mánuði árið 2017 frá EVERETT aðstöðu Boeing.

færiband: Everett, WA

Wikipedia 767

787

Sæti: 240 (-8) / 290 (-9) / 330 (-10)

Range (nm): 7355 (-8) / 7635 (-9) / 6430 (-10)

Gefa: 12 flugvélar á mánuði frá Boeing Everett og Charleston aðstöðunni. Markmið 14 flugvéla í 220.

færiband: Everett, WA og Charleston (987-10)

Wikipedia 787

Flugvélar í millistærð:

757

Sæti: 200 (-200) / 243 (-300)

Range: 3915nm (-200) / 3400nm (-300)

Framleiðslu hætt í þessari flugvél árið 2004.

Wikipedia 757

797

Sæti: áætlað að 200 - 240

Range: áætlað að 5000nm

Gefa: Ekki tilkynnt ennþá

færiband: Ekki tilkynnt ennþá

Áætlaður heildarmarkaður 4000 flugvéla.

Wikipedia MAMMA

A321 og A321neo

Sæti: 206 - 240 (neo) / 185 - 236

Range: 4000 nm

Gefa: Árið 2016 framleiddi Airbus 42 A320 fjölskyldur á mánuði og miðar við 60 flugvélar árið 2019.

færiband: Hambourg, GER, ...

Wikipedia A321

Flugvél með einum gangi:

737

Sæti: 138 - 153 (max7) / 162 - 178 (max8) / 178 - 193 (max9) / 188 - 204 (max10) / 126 (-700) / 162 (-800) / 178 (-900)

Range (nm): 3825 (max7) / 3515 (max8 & max9) / 3215 (max10) / 3235 (-600) / 3010 (-700) / 2935 (-800) / 2950 (-900ER)

Gefa: Boeing 737 fjölskyldan er með núverandi flugvél á mánuði 47, og er búist við að hún verði 52 árið 2018 og 57 árið 2019.

Þinglínur: Renton, WA og Charleston, NC.

Wikipedia 737

A319 & A319neo

Sæti: 140 -160 (neo) / 124 -156 (forstjóri)

Range: 3750 nm

Gefa: Árið 2016 framleiddi Airbus 42 A320 fjölskyldur á mánuði og miðar við 60 flugvélar árið 2019.

Færiband: Hamborg, GER

Wikipedia A319

A320 og A320neo

Sæti: 165 - 189 (neo) / 150-180 (framkvæmdastjóri)

Range: 3500 nm

Gefa: Árið 2016 framleiddi Airbus 42 A320 fjölskyldur á mánuði og miðar við 60 flugvélar árið 2019.

Wikipedia A320

C919

Sæti: 168

Range: 2200nm / 3000nm (ER)

Wikipedia C919

MC21

Sæti: 165-211

Range: 3200- 3500 nm

Wikipedia MC21

Stakur gangur 100 -150:

A318

Sæti: 107-132

Range: 3100 nm

Framleiðslu hætt í þessari flugvél árið 2013.

Wikipedia A318

Cserie CS100 & CS300

Sæti: 108 (CS100) / 130 (CS300)

Range: 3100nm (CS100) / 3300 (CS300)

færiband: St Laurent, Quebec - Mobil, Bandaríkjunum

Wikipedia CSERIE

E2- E175 / E190 / E195

Sæti: allt að 90 (E175) / 115 (E190) / 144 (E195)

Range: 2450nm (E195) / 2300nm (E190) / 2060nm (E175)

Gefa: markmið um 8 flugvélar á mánuði

Taktu í notkun á árunum 2018-2020.

E 170/175/190/195:

Sæti: 70-130

Range: 2150nm (E170) / 2200nm (E175) / 2450nm (E190) / 2300 (E195)

Gefa: 8 flugvélar á mánuði

717

Sæti: 110

Range: 2060 nm

Framleiðslu hætt í þessari flugvél árið 2006.

Wikipedia 717

SSJ100

Sæti: 100

Range: 1894nm / 2845nm (LR)

Wikipedia SSJ100

Svæðisbundin flugvél:

ERJ 135/140/145 / 145XR

Sæti: 37 (135) / 44 (140) / 50 (145 & 145XR)

Range: 1750nm (135) / 1650nm (140) / 1550nm (145) / 2000 (145XR)

Crj 700/900/1000

Sæti: 70-78 (700) / 76-90 (900) / 97-104 (1000)

Range: 1378nm (700) / 1550nm (900) / 1622nm (1000)

færiband: Montreal, Kanada

ARJ21

Sæti: 90 (-700) / 105 (-900)

Range: 1200 (-700 og -900)

Wikipedia ARJ21

Turboprop flugvélar:

ATR42

Sæti: 40-52

Range: 459nm (300) / 794nm (400) / 716 (500/600)

færiband: Toulouse, FR

Wikipedia ATR42

ART72

Sæti: 72-78

Range: 825 nm

færiband: Toulouse, FR

Wikipedia ART72

Q400-8

Sæti: 82

Range: 1100 nm

færiband: Montréal, Kanada